108年12月23日星期一 天氣:陰
飯店06:00就開放進場吃早餐,我們06:40到達餐廳,餐食依舊豐盛,
我們選擇坐在大片玻璃牆旁的座位區,蟲爸今天吃得很有節制…,
吃飽飯來到大廳和聖誕造景合影留念,
蟲媽回房間休息,蟲爸帶胖蟲蟲開始逛公設,經過日用品販賣區和精品販賣區
戶外游泳池
維修中的兒童遊戲區,
開始走林間步道
回望美侖大飯店
有一處水池造景
涼亭造景,
修竹區
維修中的公廁
露營區
破敗的苗圃區
旁邊是花蓮高爾夫球場
假山造景,
碧綠的步道
從大草皮遠望戶外游泳池
美麗的瀑布區
大草原
回到房間休息一會兒-景觀窗的視野很好,
休息一會兒蟲爸一家人出發開始今天的行程,第一站是池南國家森林遊樂區,池南原為木材生產轉運站,區內隨處可見過去伐木生產之歷史痕跡,在花蓮最輝煌的林業鐵道時期,池南也是哈崙山地鐵道的起點,從1930年開始由日本人打造,全長近50公里的鐵道,在1989年全面禁伐後裁撤掉原有的工作站,僅保留池南工作站並轉型為森林遊樂區,並設立一座林業陳列館,每年的4至5月間還可夜間賞黑翅螢,成為家庭出遊、校外教學的好地方, 在園區內亦陳列著過去伐木生產時歷盡滄桑而功成身退的蒸汽機關車、汽油機關車、蒸汽集材機、平地運材蒸汽機關車、柴油集材機、運材索道制動機、電動吊材機等,另外還有運材小火車,
這裡需要收門票-包含保險,車子也需要另外收費,如果車子不想停進來-門口設有停車場,
進入森林遊樂區,首先來到林業陳列館,服務台提供遊客相關諮詢服務,多媒體播放則依遊客需求不定時調整播放遊樂區簡介,
門口有雕塑和販賣機
一樓陳列館內展示從海平面至海拔3,500公尺以上之台灣主要林相說明,並設置台灣地圖模型,可隨燈光的變化了解林務局各林區、國家公園、 森林遊樂區的分佈位置,還有親子互動性遊戲
二樓為DIY區,
通往戶外的出入口設有兩座樹幹年輪…,
陳列館二樓戶外是餐飲區,
戶外區可以遠眺鯉魚潭
來到一樓戶外區欣賞雨後的山嵐
從另一個角度觀賞林業陳列館,
來到蒸汽機關車,蒸汽機關車俗稱火車頭,這是1912年由美國製造的機關車,本身重達18公噸,但可牽引的重量高達95公噸,是世界少見爬坡力甚強的機關車,過去曾在阿里山服務長達66年
附近草皮上的造景,
天空開始飄雨,讓大家在草皮上休息,蟲爸回車上拿傘,
胖蟲蟲堅持要餵魚-這裏的魚不太捧場…,
來到池南亭
從池南亭可以俯瞰露營區,
讓大家在池南亭裏坐坐,
步道口有打草驚蛇棒,往下走通往蹦蹦車區,
早期伐木作業的全盛時期,由各林班所砍下來的木材,經由集材裝車並配合蹦蹦車運送至現在的池南遊樂區儲存,再轉運至外地,蹦蹦車軌道由園區內保存完整的運材鐵道改建完成,火車頭為民國61年德國製造,約於民國72年由哈崙工作站遷移至池南國家森林遊樂區,擔任載運遊客的工作-惟現已停駛,僅供靜態展示,鐵道全長200公尺,時速5公里,提供遊客回憶昔日伐木運材的體驗,搭乘蹦蹦車可飽覽鯉魚潭及荖溪的明媚風光,
蹦蹦車是木材運輸重要機具亦是當時工人搭乘上下山往返的重要機具
蹦蹦車軌道全長約200公尺
來到蝴蝶園區
蝴蝶園區的規模不大,並沒有特別出色的地方…,
祁禱室好像是回教徒專用…,
經過售票口後來到電動吊材機區
讓胖蟲蟲坐上去操作,
綠野體驗場是一片美麗的大草皮,
走過一條美麗的綠色步道,
來到採運機具展示館
採運機具展示館前方有木馬體驗設施,讓胖蟲蟲體驗一番,
開始參觀,採運機具展示館原為滑草場管理中心,於民國92年整修完成後對外開放,館內展示台灣林業開發過程中,不同時期的伐木現場使用之各式伐木、造材、集材、裝車及運材等作業使用的各種器具,包括木馬、手工鋸、鶴嘴鋤、斧等等,
更透過老照片,讓遊客回顧台灣林業的發展史並體會早期伐木工人的艱辛。
又出現打草驚蛇棒供應處,
來到運材索道,
運材索道(流籠)客車箱設施是運送人員至海拔2500米的木瓜山的重要交通工具之一,目前園區內僅留存第一段索道
路旁有一座破房子不知道原本的用途為何…,
生態溝渠的水源來自荖溪的清澈山泉,並以生態工法營造水生動植物棲地,
水源是一處小瀑布
生態溝渠的後方有一座涼亭,
土地公廟是地方信仰中心,
土地公廟旁是森林浴步道的一處出入口
森林浴步道採高架設計,
岔路左轉屬森林浴步道-通往樟樹林,附近為林業文化區,
蟲爸選擇直行走自導式步道,一開始是上坡階梯,
這段階梯路不長,沒多久就轉為迂迴緩上坡路,
走沒多久的路來到松柏亭
讓大家在這裏休息一會兒,
松柏亭旁邊有一座平台,往下是景觀步道-通往林業陳列館,這條路是知名的好漢坡,
往上通往林業紀念碑,
在園區的制高點,林務局設立了一座林業紀念碑,是為了感念在林業開發中犧牲奉獻的先賢們,
林業紀念碑的後方也有碑文,
林業紀念碑的側面有小路通往觀景平台-這條路蟲爸不取,開始往回走,遇到岔路往右下走,
接上森林浴步道後來到自然教室
讓大家在休息區坐坐,
自然教室旁設有小草皮
附近有柴油集材機,柴油集材機於民國50年由台灣機械公司製造,以柴油引擎為動力,總重量只有5公噸,可充分配合崎嶇山地的伐木作業,現場即可拆卸重組,搬運相當便捷,而且吊捲木材的效能卓越,因此在台灣伐木全盛時期,活躍於全省各個林場,服務長達26年,於民國76公光榮退休,
讓大家近距離觀賞柴油集材機,
旁邊是蒸汽集材機,蒸汽集材機於民國30年由台灣機械公司製造,採直立鍋爐設計,以木材為燃料,透過齒輪及鋼索運集巨木,重達26噸,具有85匹馬力,因為機械笨重、效率低,後來由較輕巧的柴油引擎代替,這組機器過去曾在林田山林場服務了32年
蒸汽集材機可以手動操作…,
汽油機關車設在山坡上,
可以進去參觀-裏面蚊子好多…,
這條森林浴步道是無障礙步道
後方有爬藤造景,
來到森林浴步道的另一處出入口,
路旁是平地運材蒸汽機關車,平地運材蒸汽機關車於民國前2年在英國製造,以煤炭為燃料,總重量15噸,曾在羅東林區管理處服務達70年之久,於民國69年4月停駛,
平地運材蒸汽機關車的樣式相當古樸,讓大家進駕駛艙裏餵蚊子…,
平地運材蒸汽機關車展示區的後方是停車場-有一排造景樹很吸睛…,
後方的步道通往剛經過的自然教室…,
回到林業陳列館上廁所,
蟲爸一家人驅車離開,到位於台9丙線上的大陸麵店吃中餐,
這家店在網路上非常知名,蟲爸一家人點了三份煎麵、一份小榨菜肉絲湯、兩盤小菜解決了一餐,
續次篇文章: