109.2.14阿公店水庫、航空教育展示館(中)－benson56622的部落格

承前篇文章:

109年2月14日星期五天氣:晴

吃飽飯蟲爸驅車前往阿公店水庫管理中心(附註三),

這裏的車庫真豪華-附天棚…,

來到崗山之眼接駁車候車廣場,

有一座圓形造景區,

路旁設有阿公店水庫造景

進入經濟部水利署南區水資源局燕巢辦公區,

開始走園區步道,

有一座大型廁所,

草皮上有扶持藝術造景,

雄心壯志藝術造景,

水的禮讚藝術造景,

溫馨家庭藝術造景,

阿公店水庫旁有雨豆樹林,

經過飲水思源石碑,

這裏設有大型觀景區,

沿著阿公店水庫散步,

水庫上方的太陽能板屬政府推動浮力式太陽能發電計劃的一環

來到日昇吊橋,

日昇吊橋前方設有涼亭,

讓大家在涼亭裏休息一會兒,

涼亭旁設有圓形花圃造景,

這個景點叫日昇篷萊,

開始往回走,

經過大草皮,

生態池周邊是大型休憩區,

廁所旁有籃球場,

這裏是阿公店水庫自行車道的起點,

設有導覽圖,

蟲爸驅車往下一個行程出發,首先來到空軍軍史館,

經過空軍軍官學校大門口,

旁邊是戶外飛機展示區,

飛機以圓形排列方式供遊客參觀,

首先映入眼簾的是C-46運輸機

接著看到PL-1（介壽號）教練機

C119(空中車廂式)運輸機

F-5B(自由鬪士)戰鬥教練機

F-5E(中正號)戰鬥機,

C-123(供給者式)運輸機

F104A(星式)噴射攔截機

C-118(舉重霸王式)運輸機,

F-100F(超級軍刀式)戰轟機

接著來到航空教育展示館(附註四),

蟲爸把車停在收費停車場,

附近有一座池塘,

愛心造景,

草皮上有仿真動物模型,

經過一座人工湖,

這裏設有休息區

上完廁所後讓大家坐坐-後方是展示區出口,,

正式的入口設在二樓,得從後面的樓梯往上走…

這是二樓廣場-可觀賞飛行訓練中的飛機,

來到航空教育展示館的正門口,

蟲媽購買門票,

入場後可以看到許多和飛機相關的造景,

也可以觀賞飛機模型,

購買門票就可以參加收集印章活動…,

開始走二樓懸掛展示區,

首先來到多媒體劇場

這裏的設備很不錯,但我們沒遇到影片播放時間…,

繼續環著走廊觀賞飛機,首先遇到AT-6(德州佬式)教練機-民國35年加入空軍服役，擔任空軍官校中、高級教練機。飛行部隊亦編有此型機，供作戰訓練、熟飛及聯絡之用，至民國49年除役。

接著看到U-6A(海狸式)輕型輸機-民國61年陸軍航空隊接收U-6A，擔任飛行訓練、小部隊運輸、軍品及傷患後送、觀測、空中偵照、空軍架線與調頻無線電中繼、運載傘兵實施空降及海岸巡邏等任務，至民國80年除役。本機於民國101年4月27日移交空軍軍史館展示。

來到黃君燦圖書文獻室,

這裏有銅像、書籍及相關雜誌…,

繼續參觀,F-84G(雷霆式)戰鬥機-民國42年加入空軍服役，成為我空軍首次使用之噴射戰鬥機。民國45年7月21日於臺海上空創下一舉擊落二架，擊傷二架中共米格17機之輝煌戰果，其中空戰英雄歐陽漪棻中尉，因此獲頒青天白日勳章乙枚。至民國49年除役。曾參加戰役：民國44年5月15日台山列島空戰、民國44年7月4日霞浦空戰、民國45年4月14日四霜空戰、民國45年7月20日羅源灣空戰、民國45年7月21日閩海空戰、民國47年7月29日南澳空戰。

AT-11高級教練機-該機於民國39年加入空軍服役，供空軍官校轟炸組高級飛行訓練使用，至民國47年除役，後交由遠東航空公司改裝成運輸機使用，並於民國85年6月歸還空軍軍史館陳展。

T-33A(射星式)噴射教練機-民國42年加入空軍服役，擔任部隊噴射機換裝任務，民國46年起供空軍官校高級飛行訓練用。民國66年第35作戰隊成立，擔任對地攻擊與反電子任務，至民國78年除役。

OH-6A(小馬式)觀測直升機-民國58年陸軍航空隊接收OH-6A直升機，為陸軍航空隊成軍以來首次獲得旋翼機，初期擔任旋翼機訓練任務，民國61年獲得OH-13H直升機後，轉為擔任空中觀測任務，至民國80年除役。本機於民國101年4月27日移交空軍軍史館展示。

F-86F(軍刀式)噴射戰鬥機-民國43年加入空軍服役，民國44年10月15日南麂山空戰孫嗣文上尉首開擊落一架米格機紀錄，民國47年臺海空戰更創下31比1之輝煌戰果，民國48年7月5日東洛島空戰與民國49年2月16日又分別擊落3架與1架之紀錄。作戰部隊使用至民國60年，剩餘飛機移交部訓隊繼續使用至民國66年除役。

T-28A(木馬式)教練機-民國49年加入空軍服役，供空軍官校初級飛行訓練之用，民國59年自美購入改裝R-1820-9發動機，最大馬力1,425匹馬力與三葉螺旋槳之T-28D，至民國67年除役。

U-3A(藍色獨木舟)連絡機-民國50年第35中隊成立，由美軍提供，擔任U-2高空偵察機起降航線訓練、伴飛、連絡與交通機。民國63年8月，35隊U-2高空偵察機任務結束，美軍將本機移交我空軍，並改隸空軍專機中隊使用，賦予本機編號3601，直至民國70年除役後，贈予逢甲大學作為教學用，民國86年4月26日歸還空軍，由空軍軍史館接收陳展。

續次篇文章:

附註三:

阿公店水庫興建始於1942年，後因洪水破壞而中止興建計畫，戰後由臺灣省公共工程局接收續建，1947年臺灣省政府建設廳水利局成立後加緊興辦，1953年完工。施工時間長達12年，為台灣施工時間最久、最早完成的多目標水庫。壩長2.38公里，曾居遠東之冠，是台灣壩身最長的水庫，然而自完工運轉後，由於上游多泥岩，導致嚴重淤積，水庫有效容量由2,050萬立方公尺銳減為590萬立方公尺，不僅防洪功能不彰，亦嚴重威脅到大壩之安全；集水區內多養豬戶，亦導致水質嚴重劣化。因此為恢復水庫原有防洪、供水功能，1997年開始執行「阿公店水庫更新工程計畫」，1999年騰空，進行大規模庫底浚渫，並興建越域引水路引旗山溪水，增設越域排洪道，將百年以上頻率洪水排放於二仁溪，並實施集水區養豬廢養；更新計畫目前已接近完成，2005年底恢復蓄水，2006年6月重新啟用，並在每年六月到九月汛期時實施「排空防淤」措施。

阿公店水庫以防洪為主，兼具灌溉、給水等多方面的功能，其天然的湖光山色更是具備觀光潛力。壩堤中間有一座巨型溢洪管，非常特殊，是本省少見的天井自然溢洪設施，狀如喇叭，當水庫水位超過溢洪口，湖水自然流入天井至自動排洪。這個天井自然溢洪設施經過改建，取名為「龍口吞泉」，成為阿公店水庫風景區的重要風景之一。當晨煙、青山在遼闊的水面上倒影逐波盪漾，這樣淡淡的景致，足吸引人呆立享受閒情。阿公店十景包括：日昇蓬萊、荷塘曉風、崗山倒影、長堤夕照、龍口吞泉、水漾釣月、煙波虹橋、竹林伴騎、樹影果香、晨鐘暮鼓。在2010年1月17日正式啟用的阿公店水庫自行車道，是全台第一座環水庫自行車道，不僅長達十公里，可一路暢快環繞水庫，沿途還可以盡攬十景。因日昇蓬萊與煙波虹橋，兩座吊橋橋寬狹窄，如有遇對面來客，建議您以牽行度過，避免意外並可漫行欣賞湖上風景，橋上亦貼心的設計了停車格式的觀景台，以便自行車友們在橋上佇足休憩。

經濟部水利署南區水資源局為配合蔡英文政府推動之2025年非核家園政策，針對所轄壩堰庫容區架設浮力式太陽能發電系統之規劃。阿公店水庫由於庫容區位處平原，呈淺碟形，水位變化不大，又設有兩座排洪設備，排放功能不易受影響，因此首座浮力式太陽能發電系統便選定阿公店水庫施作。該浮力式太陽能發電計畫共分為兩期程推動，第一期計畫先於庫容區左側架設裝置容量達2.3MW的浮力式太陽能板，預計庫容區佔有面積為約5公頃，2016年8月19日第一期架設工程完成招標，由辰亞能源公司得標。2017年2月開始動工興建，施工項目包含變壓站、地下管路及與台灣電力公司並聯之輸電線路。2017年6月第一期浮力式太陽能發電系統完工啟用，為臺灣首座架設在水庫庫容區上的太陽能發電系統。第二期計畫容量增加為5.0MW，預計將在2018年底前完成裝設。