102.1.22塔塔加玉山步道、塔塔加遊客中心、夫妻樹、沙里仙溫泉渡假村(上)－benson56622的部落格

102年1月22日星期二天氣晴

今天還是老樣子,一早就被起床看航海王的小蟲蟲吵醒,7:30準時到餐廳吃早餐,我們今天從高山青的後門開始爬階梯-大約省了三層樓的高度,

今天來吃早餐的人比較少,我們悠哉的佔了一張大桌子,直到我們準備要離開時大量的遊客才出現在餐廳…,

回到房間就準備要離開了,

退房後回頭看一眼-高山青的C/P值還真不錯,

蟲爸把車開到商店區唯一一家7-11讓蟲媽採買中餐的食物,小蟲蟲跟著去選菜…,

離開阿里山森林遊樂區後先去旁邊的中油加油站加滿油,然後就順著台18線往南投的方向走,一路上車輛好少,蟲爸為了讓培養大家的登山心情-車開得很慢,只見到路面四處都是剛融冰的水痕…,今天的主要活動區域是塔塔加遊憩區,

塔塔加（鄒語：Tataka），舊稱哆哆咖，台灣旅遊景點，海拔2610公尺，是新中橫公路最高點，位於玉山國家公園西北園區，行政區劃屬南投縣信義鄉與嘉義縣阿里山鄉。歷史從伐木至遊憩，地理從新中橫公路至玉山群峰，氣候從涼溫帶至寒帶，生態從楠梓仙溪溪谷至玉山群峰，範圍分佈廣泛，呈現地貌複雜、林相豐富、物種多樣、氣候多變等各種塔塔加的面貌，使得台灣大學與玉山國家公園，曾有過對塔塔加的土地分配引發爭執，並且也吸引中央大學、成功大學選擇塔塔加做天文觀測，另外對於登山者而言，自日治時期開始，至今是通往玉山主峰的必經要道，集結了遊憩、天文觀測與學術研究於一身，造就塔塔加有別於其它景點的獨特性。

塔塔加在有記載的開發是從1932年開始，台灣總督府鐵道部為伐木需求，將阿里山森林鐵路自沼平車站延伸至哆哆咖（今塔塔加），1934年哆哆咖線完工後，鹿林山莊在此時期內建造，現今鹿林山莊是不開放遊客與登山客使用，平日大門深鎖，僅供玉山國家公園辦公使用。即使台灣脫離日本殖民統治，國民政府遷台後，仍繼續在塔塔加伐木，直到1956年停止，並展開造林。1963年，塔塔加發生連燒14日的森林火災。1977年，哆哆咖線拆除，後來新中橫公路循該路線的路基興建道路。1985年，玉山國家公園在成立之初，為尋求行政中心與遊客中心興建的預定地，受因於斷層通過與選址條件不符需求等因素，因此另擇地點設立，加上與台灣大學在土地取得的協調下，最後，玉山國家公園僅將遊客中心設於接近新中橫公路的今址，至於行政中心則改至遠離園區外的水里設立。1991年，新中橫公路全線通車，塔塔加遊客中心遲至4月才啟用。1993年1月發生塔塔加森林火災，範圍300公頃遭焚燬。中央大學天文觀測團隊，歷經多年選址與觀測，選擇鹿林前山興建鹿林天文台，1999年完工，2002年正式啟用。

中央氣象局曾於1961年～1969年在鹿林山莊設置氣象觀測站，對於長期追蹤與要求準確的學者或單位而言，通常並不會採用這八年的氣象數據，因此，現今塔塔加並無中央氣象局氣象觀測站，若進行學術研究或氣候調查，學者與玉山國家公園則是採用鄰近塔塔加：玉山北峰、阿里山，這兩座隸屬中央氣象局氣象觀測站給予的數據採用。現今，自2002年開始於鹿林天文台設立自動氣象站，是隸屬國立中央大學天文研究所做為天文觀測

塔塔加氣候從最低鞍2600公尺，至最高峰鹿林山海拔2881公尺，依塔塔加林相來看，是屬於涼溫帶氣候，但各學者、單位在論文報告採用氣象數據不盡相同：若依1991年發行《氣象報告彙編》，年均溫4.2～11℃，年降雨量3000～3750釐米，若採2005年發表《塔塔加地區森林火災後植群演替及重要木本植物生態生理特性之研究》記載塔塔加氣候，其顯示最近五年內，年均溫4.2℃，在7月月均溫低於8.5℃，年降雨量約3600釐米，降雨集中於5月～9月，這項特徵是典型的夏雨型氣候，常於午後出現陣雨或起霧，依1954年蔣丙然採柯本氣候分類法做台灣全島的氣候劃分，塔塔加是屬於中部山地溫暖溼潤氣候，冬季時，最低降雨量會低於100釐米，偶時結霜或降雪

據玉山國家公園調查塔塔加的地形顯示，這處鞍部有條縱向斷層通過，以及受到岩層結構的差異，在斷層作用與差異侵蝕之下，最終形成塔塔加鞍部。塔塔加鞍部因斷層通過，在此形成一道地質區的界線，以東則屬新高群，新高群內含三種地層：自西向東分別為：十八重溪層、達見砂岩、玉山主峰層；以西則完全屬於南莊層，一直延伸至玉山國家公園西界外仍是。塔塔加鞍部不僅是地理區、地質區的分界，它也是分隔南北兩水系的分水嶺，以北則是沙里仙溪上游，屬濁水溪水系；以南則是楠梓仙溪上游，屬高屏溪水系，由於鞍部的坡向關係，因此往南可見得楠梓仙溪谷與林務局的林道。

塔塔加的植物社會主要是玉山箭竹與高山芒為優勢，但因森林火災影響下，致使兩者間族群會有所演替，這就是塔塔加的草原景觀。塔塔加全區的地貌，因起伏不同與坡向差異，因此呈現出塔塔加與鹿林自然公園以南區域是森林景觀為主，尤其在楠梓仙溪林道分佈最為明顯，愈趨向南方，雲杉、紅檜、台灣二葉松、台灣赤楊的分佈愈明顯且愈密集，其中台灣二葉松是遭遇森林火災後，是由林務局進行人工造林，在塔塔加鞍部與麟趾山往楠梓仙溪谷方向望去，可見溪谷兩旁是台灣二葉松所分佈，台灣赤楊與雲杉是零星分佈其中。另外，雲杉從鹿林自然公園往南分佈，一直延伸至梅蘭鞍部，雲杉的生長在此區域是相當密集，因此被生態學家陳玉峰譽稱「雲杉的故鄉」，但是分佈地過於南方，已經是脫離塔塔加地區，由此看來，雲杉有如此發展上差異，主因是塔塔加在日治時期伐木開發，加上台灣戰後歷經森林火災、人工造林與國家公園的開發，呈現現今塔塔加的林相樣貌，這對生態、植物等學術界的學者而言，使得天然林相在塔塔加地區幾乎不復見。相對地，塔塔加在其它植物的物種上分佈是相當豐富，據玉山國家公園於1987年～1989年調查發現，光是台灣特有種植物，塔塔加擁有相馬氏艾、威氏粗榧、高山青木香、台灣稠李、狹葉莢蒾、玉山衛茅、列當以及瀕臨滅絕的台灣鋪地蜈蚣，尚有其它未列等多種植物，這使生態、植物等學術界的學者會來塔塔加進行研究與追蹤調查。

玉山國家公園成立於民國七十四年四月十日，面積廣達十萬多公頃，涵蓋南投、嘉義、高雄、花蓮四縣市，以山為名，範圍內含括全島三分之一的名山。全區以玉山山脈為主軸，延及中央山脈南段部份山系。園區內群峰競秀，包含玉山群峰、中央山脈之最的秀姑巒山，十峻之尊的玉山東峰，南臺首嶽的關山及東臺第一霸的新康山等。這些山高低有別，形容互異，卻又各擅勝場，全是登山者之最愛，為一座亞熱帶高山型國家公園。

塔塔加(TATAKA)曹族原住民語言，意為寬闊、平台草原的地方。海拔2610公尺塔塔加，是新中橫公路最高點，也是嘉義－玉山段台18線與水里－玉山段台21線公路之交界點，往嘉義阿里山方向為台18線，往南投信義方向為台21線公路。塔塔加遊憩區位於阿里山到東埔或日月潭、溪頭等旅遊動線的必經地點，轄區有多條登山步道，可登高俯仰群山眾壑，是登玉山主峰的主要出入口，也是高地適應的良好地點，並有排雲登山服務中心提供登山資訊。

塔塔加地區，向東可眺望玉山主、連峰之高山景觀，往西隔神木溪與祝山、塔山山脈相望。清晨、傍晚在山壑間常有雲海、山嵐形成，在入冬之際，附近山區台灣紅榨槭變紅時，楓紅景色在翠綠森林中，更顯得驕艷美麗；在春分清晨季節，山間林中盛開的玉山杜鵑白裡帶紅的花朵為大地添了彩衣。

塔塔加(TATAKA)曹族原住民語言，意為寬闊、平台草原的地方。海拔2610公尺塔塔加，是新中橫公路最高點，也是嘉義－玉山段台18線與水里－玉山段台21線公路之交界點，往嘉義阿里山方向為台18線，往南投信義方向為台21線公路。

塔塔加地區，向東可眺望玉山主、連峰之高山景觀，往西隔神木溪與祝山、塔山山脈相望，清晨、傍晚在山壑間常有雲海、山嵐形成，在入冬之際，附近山區台灣紅榨槭變紅時，楓紅景色在翠綠森林中，更塔塔加遊客中心顯得驕艷美麗；在春分清晨季節，山間林中盛開的森氏杜鵑白裡帶紅的花朵為大地添粧了彩衣。

塔塔加離阿里山不遠,沒多久就到了,蟲爸把車停在上東埔,

上東埔位於新中橫台18線公路95k處，設有停車場、遊客服務站及洗手間，登山客經常在此集合整裝，前進玉山，假日時遊客如熾。

由上東埔停車場沿著楠溪林道一路上坡，先會遇到國家公園警察隊塔塔加小隊，登山客必須在此檢查入山證，一般遊客則可步行進入各據點，如大鐵杉、鹿林山、麟趾山......。

今天來登山的人不多,空曠的停車場旁有一家商店,賣著簡單的飲食,有一個騎單車的老外坐在店門口的木椅中看著登山標示牌-他後來和我們一起上山,但他的腳程快多了…,廁所分為男女兩區,遙遙相對好像是天上的牛郎星與織女星-蟲媽上廁所得多走近一百公尺…,步道的開端設有三角椎,旁邊的路標十分明顯,

柏油路鋪設得十分平整,寬度足以讓兩台大型車會車…,坡度有點陡,

路旁多是針葉林,樹枝的部份纏繞了糾結的綠色紗衣-不知道是什麼寄生植物…,

型型色色的高山植物不時出現在眼前,

毬果很有特色-大而疏,滿樹的毬果地上卻撿不到-清潔人員實在是太勤奮了…,

走沒多久塔塔加警察小隊到了,玉山警察隊所轄區域包涵南投縣、嘉義縣、高雄縣、花蓮縣等4縣，面積廣達105,490餘公頃，區內崇山峻嶺海拔3000公尺以上高山有30餘座，為一高山型態之國家公園，轄內只有南投縣信義鄉東埔村1鄰及高雄縣桃源鄉梅山村有少數居民居住，可謂地廣人稀；唯新中橫公路（台18、台21線）及南橫公路（台20線）等二條主要交通要道穿越園區，每逢星期假日、連續假期期間遊客大量湧入，造成部分的路段有交通阻塞的情形。另外本轄區內有瀕臨絕種（珍貴稀有）之各種野生動物（台灣黑熊、帝雉、藍腹鷴、山羌、長鬃山羊、水鹿、台灣獼猴、山椒魚…等）及珍貴稀有的植物（紅豆杉、紅檜、牛樟、台灣金線連、一葉蘭…等），偶有遭到不法人士違法獵捕及盜伐之情形發生。
因轄區內有中央、玉山、阿里山等山脈，及超過3,000公尺以上之百岳30餘座，經常是各級登山人士所喜好攀登山岳，逢登山旺季時，每月約有5,000至6,000名國、內外登山人員於轄區各高山景點，從事攀登或健行活動，由於登山遊客偶而之疏忽也常造成山難憾事的發生。

蟲爸請教一位警察先生,他建議我們直接越過麟趾山到達玉山登山口再走柏油路回頭,還提供了清楚的旅遊導覽給蟲爸,真感謝他的幫忙,考量到妻小的體能狀況(蟲媽已經連續走路第三天了),蟲爸還是忍痛選擇走柏油路到玉山登山口來回…,

蟲爸請教警察伯伯的時候蟲媽和蟲蟲們在排雲登山服務中心前休息,

排雲登山服務中心的功能和塔塔加警察小隊隊的功能類似,都是為遊客解決玉山入山證的相關問題,但這裏還提供了登山前的教育及準備課程(必須上過課才能登玉山),排雲登山服務中心是一座很美麗的建築物,全木建築看來十分搶眼,建築物前設有休憩區,這塊休息區可以媲美大型遊樂場-氛圍非常好,蟲爸一家人在這裏停留了好一會兒,

馬路上往來車輛的正式路障設於此處,

聽說玉山登山客如果不想踢2.8公里的柏油路可以在這裏租車出入…,再往上出發,坡度依然陡峭,柏油路的抓地力很好,走來還算輕鬆,

不時遇到的水漬區讓人覺得這裏夜間的結冰區實在太多了,蟲蟲們一路找地方休息,蟲媽給胖蟲蟲一支大麥芽糖-可以讓他吃好幾個鐘頭,

路邊的一塊區域突然傳來一陣騷動,有一大群台灣彌猴在附近活動,牠們的警戒心很強,蟲爸沒辦法在密林中拍到牠們的身影,這一個停留就蟲蟲們開心不已,又走了好一段路,越過了一個超級大陡坡,通往塔塔加遊客中心的岔路到了,

這是一個大型的休息站,蟲媽和蟲蟲們正在為前一個上坡調息不已-正好在這裏大休息,

這塊休息區設有垃圾桶還有路徑圖,很多遊客從這裏出入-大部份遊客都是由塔塔加遊客中心過來的,蟲爸眼見道路是林間小徑,又可以通往東埔大草原,打算回程從這裏走到塔塔加遊客中心逛逛-蟲爸再自行走回上東埔開車…,我們在這裏坐了良久,

再往上走沒幾步就到達大鐵杉,

大鐵杉神木位於塔塔加遊憩區內，遊客可將車子停在上東埔(台18線公路95公里處)再步行進入玉山林道，過了國家公園警察隊後不久便可看到它的身影，它的位置剛好在通往玉山登山口及鹿林山、麟趾山、鹿林山莊的T型岔路口左側。

大鐵杉神木樹齡約800年；樹高24公尺；樹胸圍6公尺；於離地10公尺處開始分岔，形成傘狀樹型，是出入玉山的登山客與遊客重要的地標，無論是遊客或是登山客大都會選擇在此處拍照留念，大鐵杉之所以能保留至今與樹種有關，鐵杉並不是上等的木材，再加上生長於海拔2740公尺處的鞍部，不受雷擊，因此樹型健康完整，並受到玉山國家公園重視與保護，因此至今仍然挺拔於塔塔加遊憩區內，

台灣鐵杉的材質不像檜木般具有高經濟價值，樹幹中心又容易腐爛，早期鐵杉只能拿來當報紙的紙漿，因故，大面積的台灣鐵杉能保存至今是其大幸。

位於楠梓仙溪林道與玉山林道的交會處，有一株樹形優美、造型奇特、蓊鬱蒼盛、生氣蓬勃的千年鐵杉。這裡的箭竹在鐵杉綠蔭下生長，高度長達數公尺，與鹿林山、麟趾山稜脈上高僅及膝的玉山箭竹雖屬同種，但生長型態卻完全不同，這是因為這裡土壤層豐厚、水分充足，又無強風吹襲，優異的環境有利植物生長，玉山箭竹於是可以充分伸展身軀。自然生機的奧妙，令人稱奇。