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105年2月7日星期日 天氣晴

今天是除夕,天氣放晴-因為寒流來襲空氣很冰冷,這兩天游泳池休息-破例讓蟲蟲們睡到8:30,吃完早餐蟲爸決定到烏來走一走(附註一),

先到蟲媽娘家拿小舅子為我們準備的年菜,把年菜拿回家放冰箱後就往烏來出發了,循台9甲往烏來方向行駛，道路七彎八枴的，在新店花園新城的入口，見到一整排現正盛開的粉紅色櫻花。賞花的地點正好在新烏路（台9甲線）路旁，這個路段的馬路比較寬敞-可以路邊白線停車，

花園新城其實是一個社區建築，但他已經成為新店區寒櫻的代名詞，

尤其要進入花園新城入口一整排約200公尺的櫻花大道相當有名。

花園新城除了種植八重櫻外，以寒櫻-日本山櫻與台灣山櫻(又稱寒緋櫻、台灣緋櫻)的雜交品種居多-和陽明山平等里平菁街42巷的櫻花品種相同，淡粉色及深粉色皆有,寒櫻又稱熱海櫻,花朵大且非常豔麗，一整排綻放的時候，特別迷人。這裡的櫻花樹型偏矮小-樹齡比較輕。

走上斜坡，可以看到兩旁都有櫻花樹。花園新城上坡左側主要種植寒櫻，右側則栽植較多的山櫻花與少數寒櫻，大家都跑到左邊去拍吉野櫻，右邊的櫻花一方面數量稀少,另一方面還沒開花-乏人問津。

拍完照後循台9甲線繼續往上走,來到停車場停好車, 先到烏來立體停車場上洗手間-,循馬路回到停車處,回顧來時路行道樹和紅色吊橋相輝映-是幅美景,

河岸的植被因颱風摧毀-可以直接看到對岸的公共溫泉區,

路中央分隔島旁有一株高大的大葉雀榕,

前方是烏來立體停車場

右方是烏來遊客中心-今天沒有開放

烏來遊客中心旁邊是整修過的烏來派出所

蟲媽在路邊買玉米和小米麻糬當午餐,

接著來到烏來橋,

烏來橋是桶後溪和南勢溪的交會處,

過了烏來橋就來到烏來老街出入口(附註二),可能因為是除夕,遊客並不多,

首先映入眼簾的是泰雅民族博物館,泰雅民族博物館是紅白菱型織紋層層排列環繞的建築，矗立在老街口。館的最上方放著一座巨型原住民雕塑，彷彿從上往下俯視著街上川流不息的遊客。穿過玻璃門，映入眼簾的是從三樓懸掛的亮麗又原始靛藍色織布，透著屋頂射入的天光，散發一股寧靜之美，也昭示了泰雅族正是原住民中擅長織布的民族。興建有地下1層、地上3層建築物，以泰雅原住民族的歷史淵源、傳統人文風貌、生活習俗、宗教信仰及祭典節慶等內容，將烏來泰雅族的歷史、自然生態、文化風華一網打盡，堪稱為一座文化生態兼具的「生活博物館」。

老街商家今天開門做生意的不多,蟲媽一路找吃的,來到一家賣花生湯的店家,

蟲媽點了花生湯加油條、竹筒飯,這家店還有賣以山豬肉製作的小米肉粽、水煮彩色玉米…等美食,這家店生意不錯,沒多久座位就坐在八成滿…, 

溫泉蛋是烏來街上的火紅小吃。鄰近烏來老街「攬勝橋」頭的『高家冰溫泉蛋創始店』，店裡招牌美食包括冰溫泉蛋、皮蛋，都是遊客來到烏來老街不能錯過的美味小吃。過去在老街經營滷味生意，希望能將自家產品與當地特色結合，便活用過去滷味經驗於溫泉蛋的生產製作中，以冰鎮溫泉蛋打出招牌，也受到許多媒體的肯定與介紹，在烏來老街更是享有高知名度，蟲媽每次來這裏都會光顧這家店的生意,但蟲媽意外的發現溫泉蛋漲價(每粒由$10漲至$15元),蟲媽認為沒這價值-這次不買…,

走到老街底有一座公共廁所,上完洗手間後經過攬勝大橋，

在攬勝大橋上可以看到公共溫泉區的風光,

對面的山腰上有原住民意象,

旁邊是台車的乘車處，烏來台車原來是以運輸林木為主，如今已成為烏來的觀光特色之一。從攬勝水泥橋至瀑布間，乘坐十人坐位之觀光台車，沿途穿越綠林幽徑，翠谷、飛瀑迎面而來，暢快愜意。早期的烏來台車是山林中砍伐木材的運送車，在民國52年時才改為觀光載客的可愛台車。台車全程行駛距離只有1.6公里，搭乘台車至瀑布區，沿路可以透過開放式的車窗門板飽覽綠林風光。若抵達瀑布風景區後，天色尚早，回程時還可以沿著台車道旁的情人步道漫步回烏來老街，路面平緩、景致優美，走起來相當輕鬆而愉快！

旁邊附近有小型商業區,

左轉來到泡湯區，這一區的道路兩旁溫泉旅館林立，是情侶度假天堂，

有一處岔路可以往下通往河灘,

通過泡湯區後有一座停車場,臨溪處往下可望見南勢溪旁的發電廠…,

步道兩旁駁崁多有在地圖騰裝飾,

再往上走可通往情人步道,情人步道是介於南勢溪與台車軌道間的平行柏油路，周末假日僅供民眾行走-路口設置路障，平常日則開放車輛通行，但路狹不易會車，路程全長約1.6公里左右。情人步道的開端是一處荒廢已久的渡假村-今天不知為何沒有車輛管制,

一開始找不到休息區,我們只能坐在駁崁上休息,

有一處好陰森的架高式涼亭,

斜上方開始出現台車軌道,來到一座公廁,

上完洗手間後來到先前的管制區,管制區已開放-去年的連續颱風重創情人步道和台車系統,原本預計三月中旬才能修復,新北市政府為因應農曆年節期間的觀光人潮先開放已修復了的情人步道(附註三),

情人步道是銜接烏來站至瀑布站間的捷徑，接近瀑布站路段與台車軌道路線比鄰-位於高處的台車軌道漸漸與情人步道平行,有一段軌道損毀嚴,目前重新鋪設中,

路旁遍植櫻花、羊蹄甲等植物，接下來的步道沿途設有多處休息區,我們一路休息,

沒多久就看到遠方有一條白龍-烏來瀑布,

經過情人橋後，來到步道終點台車瀑布站，

從烏來開來的台車經過隧道出來之後，車頭便是駛回烏來的方向，

木棧候車處顯得十分雅緻，

設有座椅及原住民特有的圖案壁飾。

這裏最美的風景就是在台車瀑布站旁欣賞烏來瀑布,

台車輕便軌道曾是昔日搬運木材的重要路線，今日則搖身一變成為人們懷舊的交通運具，軌道終點設有活動轉盤，供台車轉向之用。

過了舊式台車模型區後來到瀑布商圈,一開始步道兩邊都有商家,尤其是末端的台車票販賣處最搶眼,

接著來到觀瀑區,這裏一邊是富含原住民風格的商家,另一邊是觀瀑平台,

瀑布路是櫻花最繁盛的路段！沿瀑布路前行，可見臨谷一側延伸的櫻樹，瀑布商圈處有一長達２００多公尺的步道，兩端各接瀑布與觀瀑平台，步道上端的觀瀑平台以黑木搭建，並利用巧妙的空間組合使遊客與櫻樹相距咫尺，不但能賞櫻與嗅得櫻花飄香，更能輕鬆接觸到櫻枝滿足觸覺享受

觀瀑平台範圍相當寬廣,一開始是露天咖啡區,

接著觀瀑平台臨溪處出現鋸齒狀特區供遊客觀賞烏來瀑布(附註四),烏來瀑布為烏來風景區的代表景觀之一，瀑布海拔標高約150公尺，在日據時代有雲來之瀧的美譽，意喻著這條娟秀靈動的瀑布從雲端直瀉人間，又別名「雲仙瀑布」、「白糸之瀧（白絲瀑布）」 瀑高約80公尺，寬約10公尺,雨量充沛時，水勢如虹自山谷撲簌而下，為遊客來到烏來風景區必拍景點。烏來瀑布注入南勢溪，遠望如巨大白練垂掛岩壁上，中段因山壁上巨石使之岔成許多小細流，到下段才又合成巨流，底部成一泓水潭，極為美麗， 

觀瀑平台接著連接一顆大樹,從大樹旁賞瀑也頗有氣氛,

大樹旁為勇士廣場,這裏有泰雅勇士攜獵槍、獵犬雕塑，據載，泰雅族打獵每次至少在山上停留半個月以上，獵狗除了是忠實夥伴，若是不諳地形迷路， 無論走多遠，獵狗都可憑藉敏銳嗅覺找到回家的路。

讓蟲蟲們在這裏休息一會-曬曬冬陽,

觀瀑平台的末端有一座高架公園,

時間差不多了,我們開始往回走,邊走還是邊欣賞瀑布美景…,

回到家梳洗一番就出發和住在附近的老爸、老媽、二姊吃年夜飯,二姊訂了海霸王的年菜-外送到府,

吃吃喝喝吹牛兼回憶的時間過得飛快,小蟲蟲睡眠時間到了-蟲爸一家人告辭回家,換衣服刷牙後就睡了,一年就這樣過了,去年大家都健康、平安,希望以後能夠年年如此…。

附註一: 

烏來區是新北市的一個市轄區，境內多山，是新北市面積最大的行政區，也是新北市最南境的行政區。依照《地方制度法》，烏來區係直轄市山地原住民區，為具有公法人地位的地方自治團體，與新北市其他市轄區的性質並不相同，享有相當於鄉鎮市的地方自治權，烏來區公所為其自治事項之行政機關，而非新北市政府的派出機關，並設置烏來區民代表會作為其自治事項之立法機關。

烏來區觀光旅遊以溫泉及山櫻花著稱。烏來也是台灣分布最北的原住民山地區，居民以泰雅族為主，「烏來」此一地名即源自於原住民泰雅族語中的「Ulay」，意為水很燙要小心「Kiluh-ulay」。烏來區泰雅族原住民在滿清據台及日治時期，曾被稱做「屈尺番」。

日治時期，為台北州文山郡直轄的原住民蕃地，1949年，中華民國政府代表盟軍接收大日本帝國臺灣總督府轄域後，改制為臺北縣烏來鄉（但轄區與文山郡的蕃地範圍，略有變動）。2010年12月25日，臺北縣改制為直轄市並改名為新北市，臺北縣烏來鄉也配合改制成新北市烏來區，失去原本作為鄉所具有的地方自治權和地方自治團體地位。2014年12月25日，配合《地方制度法》修正，賦予直轄市山地原住民區地方自治權，烏來區再次改制為具有公法人地位的地方自治團體，成為新北市轄域內唯一一個區民可選舉區長與區民代表的市轄區。

附註二:   

「烏來老街」位於新北市烏來區，以烏來里為中心，沿烏來街瀑布路、環山道路為主要發展區。通常一說到烏來就想到溫泉，在泰雅語裡的Kelulai就是指冒著蒸氣的湧泉，它不但可以養顏美容，且可以改善腸胃疾病的溫泉，非常適合都市人放鬆身心的場所， 

烏來老街指的就是烏來街、瀑布路與環山道路一帶，泰雅族是烏來地區的主要住民，店家招牌樣式統一，看起相當整齊，而且大部分的商店都以原住民特色來發揮，所以遊客可以品嚐到原住民風味的山產美食，像是碳烤山豬肉、溫泉蛋、月桃飯、竹筒飯、馬告料理、山蘇、珠蔥等，都是其他地方少見的原住民風味料理，另外，還有小米酒、小米麻糬等特產，也都很適合分送給親朋好友當伴手禮，同時在這裡也可以觀賞到山地歌舞表演，感受原住民的熱情活力。一說到烏來就想到溫泉，其實在泰雅語就是指冒著蒸氣的湧泉，不管是先來的泰雅人，還是後到的漢人、日本人，都愛上可以養顏美容、改善腸胃疾病的溫泉，老街上頭就林立眾多溫泉旅社。泰雅文化也是老街的旅遊重點，走一趟泰雅民族博物館可以了解族人豐富的編織、建築、信仰文化，還可品嘗老街上眾多原住民美食。若想親近自然風光，不妨搭乘觀光臺車，欣賞體驗沿途山林風光，或是登上高空纜車，近距離欣賞瀑布與山嵐。  

附註三: 

因接連颱風道路受損最嚴重的烏來和三峽地區，已完成71處復建工程，剩下23處受災 道路，預計105年4月底前都可完工；其中烏來的北107-1線受損後，影響烏來老街和烏來瀑布間，及往雲仙樂園的交通，北107-1線2處坍塌面積大，復建工程預計3月完工，不過情人步道和烏來台車經過的北107-1線1.15公里處，目前路面已回填夯實，道路下邊坡擋土牆也拉起79支預力地錨加固，農曆春節假期起提前開放徒步通行，讓民眾可從老街漫步到瀑布區賞景。由於擋土牆下方還有邊坡加固工程，3月19日完工後，林務局將再接手進場修復烏來台車軌道，施工期間恐怕仍有管制。而通往雲仙樂園必經的北107-1線3公里處，已於104年12月25日搶通雙向通車，但上邊坡坍塌面積達4公頃，目前先施工加強水土保持和邊坡排水。

附註四:

『烏來瀑布』是前來烏來的遊客心中的重要景點。提到烏來瀑布，當地人一定會提到「兩道彩虹」的事！話說某日的午後，時逢假日，烏來人潮洶湧，在山間水氣與氣溫的巧妙作用之下，在烏來瀑布出現兩道清晰而壯觀的彩虹交疊而生，七彩鮮明絢目，直讓人駐足而賞之。目睹此景的當地店家表示，那是「充滿幸福的30分鐘」。越是往山裡走越能體會山的美麗，坐在樹下靜觀烏來瀑布，眼角撇見登山纜車正一上一下，交會在溪谷之上，許多遊客會再往上走到觀瀑平台或是搭乘登山纜車，居高臨下欣賞烏來瀑布。

烏來瀑布位於新北市烏來區，南勢溪右岸支流烏來溪與之交會處，屬淡水河流域，為烏來的著名景點，也是北台灣最具規模、落差最大的瀑布。烏來瀑布於日治時代起就有「雲來之瀧」的美名，又別名「雲仙瀑布」、「白糸之瀧（白絲瀑布）」。瀑布海拔標高約150公尺，落差約80公尺，為差異侵蝕所形成之懸谷式瀑布。瀑布對岸建有烏來空中纜車可通往瀑布上方的雲仙樂園，於纜車上可一覽烏來瀑布全景。瀑布上游處，尚有兩階瀑布，中層瀑布於搭乘纜車時隱約可見，上層瀑布則於纜車站旁即可觀賞。2008年烏來瀑布公園旁新建勇士廣場，並有泰雅勇士雕像一座，週邊並植櫻花。