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107年2月1日星期四 天氣陰

一早先讓胖蟲蟲泡湯,

院子裏空氣清冷,

08:00早餐才開始,先逛逛飯店周邊設施,這裏是典型的溫泉渡假村,

昨天晚上有下雨,但天一亮雨就停了,

戶外用餐區,

神壇造景,

大門口,

這裏供奉日本神,

後方是小型動物園

販賣部,

穀倉

動物園的另一邊,

來到餐廳門口,

我們選擇坐戶外區,今天的生意清淡-遊客不多,飯店養的邊境牧羊犬和我們討食,

回到房間繼續泡湯,

10:00離開飯店,第一站是十八羅漢山服務區 (附註一),

這裏設有小型停車場,

背景就是光秃秃的羅漢山,

停車場底部設有大樹、石碑造景,

這裏設有高級廁所,

販賣區,

主建物也是賣場,

旁邊有一間工作室

咖啡屋,

休息區,

休息區設有植物造景,與蝶共舞-陳文龍,開啟六龜本地蝴蝶產業興起的陳文龍先生，５０年來潛心於蝴蝶培養與研究之外並創作蝴蝶貼畫，因８８風災茂林遊客中心倒塌而流逝，廣場一隅立牌感懷與紀念其一生為蝴蝶的努力與奉獻

回望廣場

讓大家在涼亭裏休息,

順著台27甲線往南走,循指標來到新威森林公園(附註二),園區設有停車場,

因「新威行政中心水土保持及週邊設施改善工程」施工,新威森林公園自103年7月21日起全面封園，禁止遊客進入，

門口有一條筆直的步道,步道兩旁種滿了桃花心木,這條步道被新威森林公園大門截斷,我們先往右手邊走,

前方是森林廣場,

桃花心木步道清幽而美麗,路旁不時出現造景,

步道盡頭是施工中的管理中心,

環著草皮區我們來到木棧步道入口

400M 木棧步道才剛完工,

旁邊的森林區滿是落果,

建設中的休息區,

中途休憩亭前方是木棧步道平台

 人工溪流還沒放水,

回到車道,右手邊是涼亭,

左手邊是瞭望台,

瞭望台的規模不大,也沒有視野,

只能回望來時的桃花心木車道,

另一段桃花心木步道拍照留念就好,

我們往茂林風景區的方向走,來到牌樓, 

這裏設有大型停車場,

停車場邊緣是廁所,公車站牌,

我們往回走,這裏有商店區,

左轉通往布魯布沙吊橋(附註三)

吊橋不寬,可以通行機車, 

從布魯布沙吊橋遙望得樂日嘎大橋

吊橋下方是第二停車場,

附近的芒果樹結實纍纍,

來到牌樓方的茂林入口意象公園(附註四),

公園的規模不大,

入口雕塑品園區內保留了未被風災沖走的三支旗桿作為紀念，象徵在逆境中堅忍不拔、屹立不搖的精神，

蛻變與希望意象造景

旁邊是涼亭造景,

回望三支旗桿, 

遠望全台第三高的得樂日嘎橋(附註五)

續次篇文章: 

附註一: 

十八羅漢山位於台27 甲線上，在六龜區荖濃溪旁，由40餘座直立圓錐狀的山脈所組成，山形有如火焰，所以十八羅漢山又稱六龜火炎山，是六龜區的守護神。此處的地質為一巨厚的礫石層，礫岩層露出水面後，受營力作用的交互影響下，一塊塊的礫石層往下崩落，在下切侵蝕的作用下，形成峰峰獨立的景象，獲得台灣小桂林之稱。礫石層的透水性良好，因此很容易往下侵蝕，然在乾燥期時又能維持陡立峻峭的山坡而成一特殊景觀，植物不易存活，遂有火炎山地形之稱。特殊地形有U型谷、峽谷、山頭、曲流和乾旱溪谷。「十八羅漢山」這名稱便是由於地形奇特如同十八羅漢而來，是六龜最美麗的地理景觀。欣賞十八羅漢山的最佳位置在荖濃溪對岸，從那邊眺望十八羅漢山，可將山水相依的秀麗景象一覽無遺。十八羅漢山為自然保護區野生動物經多年保護，在深入山區中，可見松鼠與彌猴等野生動物。

「十八羅漢山」的名稱由來要追溯到以前的經濟型態以及當地傳說。當時地區有五座隧道，皆作為種植樟樹用途，生產樟腦丸並從高雄港輸出國外販賣。然而當地盛傳，河裡的六隻石龜興風作浪，使得來往的竹筏翻船，擾亂居民安寧。一段時日後，石龜們為了休息便決定分別潛藏於五座隧道之中，但第六隻石龜依然不得安穩，居民人心惶惶。為了壓制第六隻烏龜，人民祈求觀音菩薩幫助，或許是感動上天，菩薩派遣十八羅漢前來鎮壓，並指示居民開通第六個隧道，將第六隻烏龜安置其中，換得生活平靜。因此人們將此地座落山脈起名為「十八羅漢山」。 

十八羅漢山服務區位處省道台27甲線旁，八八水災前為六龜遊客中心，在經歷短暫出租經營後，為了提供更優質的服務，於租期結束，茂管處將區內木棧道整建拓寬，營造具原住民特色建築風格，並提供更完善的旅遊設施，重新以促參法招商，委由高雄精緻產業公司經營，租期自即日起至111年，打造該區為東高雄九區(桃源、那瑪夏、茂林、甲仙、杉林、旗山、美濃、六龜與內門區)的農特產展銷中心及產業交流平台，讓到訪的遊客挑選採購最豐富的當地農特產品，另外尚有咖啡、冰飲區及地方小吃美食區，期待遊客在享受咖啡、美食之餘，遠觀美麗山景及欣賞流瀑，享受一趟放鬆的遊憩旅程。 

附註二: 

新威森林公園位於台28線45km處，在荖濃溪西岸的台地上，本為荖濃溪舊河床的一部份，後來因土質優良而建為苗圃，居民稱為「坪頂」。佔地30甲，以種植樹苗為主，培植的樣種多達 200餘種，為全台最大的苗圃之一。現已改為森林公園，由茂林國家風景區管理處經營。

裡面樹林成蔭，春夏綠意盎然，其中以桃花心木、竹子、杉木最多。其中有一條桃花心木大道，周邊綠樹成蔭，冬末初春時，桃花心木的綠葉會呈現紅黃色，加上鋪滿小徑的落葉，景色顯得詩情畫意。 那成排的林木所延伸而成的天然長廊，有著異國風情，常吸引許多情侶前來散步，也是許多新人拍攝婚紗指定的地點。

在公園入口處上坡約100公尺右邊，茂管處新規劃建設北側供遊客休憩亭與400公尺的外環木棧步道，停車場旁建設獨一無二植物造景調溫、節能的男女及無障礙化妝間。

木棧步道中途又有一休憩亭，是觀賞及拍攝新威大橋(紫斑蝶意象)的最佳賞點，更是與親密人談心與來杯咖啡不容錯過的休憩站喔！行徑木棧步道終點，管理處貼心的臨時遊客服務中心迎接、提供旅遊摺頁簡介、及化妝室， 

附註三:

88水災過後,茂林風景區遊客中心及旁邊布魯布沙吊橋都被摧毁，紫蝶幽谷的道路柔腸寸斷。地方政府耗資三千多萬元重建布魯布沙吊橋，於民國101年3月2日完工,橋長180公尺、寬1.5公尺,垂直高度相差有1400公尺，跨越濁口溪 ,橋的另一頭就是尾寮山登山口,橋頭上有魯凱族藝術圖騰，充滿原住民風格及童趣，  

附註四:

民國98年8月8日的莫拉克風災，因颱風挾帶大量豪雨，重創南臺灣，也造成茂林國家風景區內多處景點坍方，其中原為管理處原辦公室的現址，也難以倖存，大水過後留下滿地瘡痍，只留下辦公室旁三根佇立原地的旗杆。

本址現已重建為「茂林入口意象公園」，設有簡易的休憩設施，作為遊客行程中間的停靠點，讓遊客可以在此稍作休息，還可遠眺全台第三高的得樂日嘎橋，一睹現代建築的工藝之美。夜晚還可以欣賞，由燈光投影在裝置藝術上繽紛絢爛，如幽暗山谷中一座發光的雕像，展現出不同於白天的風采。

園區內保留了未被風災沖走的三支旗桿作為紀念，象徵在逆境中堅忍不拔、屹立不搖的精神，更邀請當地烏巴克工作室，協助創作雕塑具有意象的裝置藝術，名為「蛻變」與「希望」，是採用石頭與鋼鐵材質製成，其創作理念為，讓人看見希望，展現出堅韌的生命力，底部的石雕代表著母體文化，刻劃當地原民失落的歷史，花朵孕育出蝴蝶，意寓大地及山林，是原民族人的母親；三隻飛舞中的紫斑蝶代表茂林區的三個里，正在蛻變長出新生與希望，迎向嶄新的未來。夜晚時打上絢爛的燈光投影效果，更是別有一番風采。

災後管理處也積極整合政府與民間力量，這幾年來致力於茂林國家風景區內的景點重建、生態復甦與觀光行銷；雖然重建之路非常艱辛，期間也遭遇很多的難題與考驗，但在大家的通力合作與來自各地的協助力量，讓我們得以在風雨中重生信心，加速恢復茂林國家風景區原貌，再現昔日風華。

附註五: 

得樂日嘎大橋橫跨荖濃溪支流濁口溪，橋長880公尺，寬10公尺，最大淨高處高52公尺，是全國第3高的預力箱型橋梁,本公路橋為茂林區聯外道，也是通往茂林國家風景區、多納溫泉、紫蝶幽谷等觀光區的唯一道路。

民國98年8月，因莫拉克風災的超大豪雨，導致濁口溪北岸的大片邊坡崩塌，通往山區茂林里、萬山里、多納里的唯一道路中斷。因邊坡崩塌範圍廣大，既有道路無法修復，且災後地質更為脆弱，多有落石，乃由高雄市工務局設計並興建新的聯外道路方案，於民國99年12月14日動工，民國102年4月20日完工，同年5月11日通車。橋名「得樂日嘎」（Teldreka）即是魯凱語中「茂林」本地之名

得樂日嘎大橋為高132鄉道0K+000至1K+200重建計畫中的一部份。新設橋梁需避開道路舊線上方的崩塌區，並跨越水災後寬度增加的濁口溪。得樂日嘎大橋採長跨度預力箱型橋設計，增大跨距、提升橋面高度，以避開洪水的衝擊；橋柱最高高度52公尺，避免於曲流位置落墩，最深的橋墩深度有38公尺，以炸藥開鑿岩盤才得以設置；最低箱梁底海拔157.15公尺，比50年洪水水位高出6.85公尺。橋面寬度10公尺，設雙向兩線道各3.5公尺與路肩各1.5公尺。橋兩端高度差約60公尺，橋面坡度最大為6.75%。工程經費約七億元台幣