benson56622的部落格

承前篇文章:

107年2月16日星期五 天氣晴

蟲爸繞行馬路開車接到大家,循指標往向天湖的方向走(附註九),向天湖停車場的規模很大,

商店區環繞周邊,

開始走向天湖街區,

廁所是仿竹水泥屋,

蜂蜜和原住民商品四處可見,

右手邊出現向天湖,

這一帶的步道都是向天湖步道的一部份,

整齊的樹林,

向天湖餐廳結束營業了,

涼亭建在陰森森的樹林裏,

岔路出現,直行通往光天高山,

蟲爸選擇右轉續行向天湖步道,這一帶是一個小聚落,

有小攤商,

涼亭,

步道轉為木棧道,

一邊是農田,

另一邊是荷花區,

這家藝品店人氣很低,

路旁的咖啡廳戶外座位區氛圍不錯,

觀景區的大樹很搶眼,

這裏可以欣賞賽夏族民俗文物館

向天湖,

咖啡廳,

造景拱橋,

到處都有修繕工程 

來到咖啡廳的正門口,

橋頭可以賞景,

橋上可以向右、

向左賞景,

賽夏族民俗文物館前方廣場設有座位區,

販賣部,

造景區,

賽夏族民俗文物館本身就是一個景點,

讓大家在座位區休息一會兒,

從座位區的角度欣賞販賣部,

賽夏族民俗文物館,

因為文物館參觀要收費,蟲爸一家人只在旁邊拍了湖景後就離開,

開始逛周邊商家,

蟲媽買了炒鴨肉@350元,

蟲蟲們在旁邊等待,

又買了四支竹筒飯,

穿越草皮,

我們回到停車場開車,循指標來到神仙谷(附註十),神仙谷前方設有停車場-規模不大,

有一家販賣吃食的小店,

設在馬路對面的廁所-未在小店消費的遊客得付費使用@10元,

從小店旁的步道往下走,右手邊是七分醉餐廳

步道不寬,整理得很整潔,

棧道旁的石灘,

另一頭是神仙谷吊橋,

吊橋前方設有瞭望台,

站在瞭望台上可以欣賞神仙谷瀑布,

吊橋,

吊橋前方涼亭,

吊橋限行12人,限重800公斤

站在吊橋上觀賞瀑布,

站在吊橋另一頭的基座上可以俯瞰吊橋,

吊橋基座旁設有觀景平台,

在觀景平台上可以從另一個角度欣賞吊橋,

觀景平台的背面有一條「石門古道」可通往下游的石門峽谷，是昔日石門與風美之間的古道,出入口因災害封閉,

開始往回走,

胖蟲蟲堅持要和造景合影,

步道必須繞行大石,

回到車上開車來到南江水岸廣場,停車場規模不大,

造景廁所因維修封閉了,

座位區很特殊,

旁邊設有步道,康濟吊橋就在正前方(附註十一)

晚餐的食物有炒鴨肉、竹筒飯、車輪餅、可樂,大家都吃得飽足, 

吃飽飯開始回程,一路車行順暢,19:40回到家結束了今天的行程。 

附註九: 

向天湖位於苗栗縣南庄鄉東河村，東南隔光天高山稜脈與鹿場為鄰，相傳幾百年前，這裡原是湖泊，昔人因見湖仰望天空，從此便取名向天湖，西南接連蓬萊村，西北面山下是南江村、東河村，海拔約738公尺，由於這裡的地勢較高，因此經常霧氣瀰漫，向天湖每兩年一祭、十年一大祭的矮靈祭，是賽夏族人最重要的祭典。向天湖位於苗栗縣南庄鄉東河村，東南隔光天高山稜脈與鹿場為鄰，相傳幾百年前，這裡原是湖泊，昔人因見湖仰望天空，從此便取名向天湖，西南接連蓬萊村，西北面山下是南江村、東河村，海拔約738公尺，由於這裡的地勢較高，因此經常霧氣瀰漫，向天湖每兩年一祭、十年一大祭的矮靈祭，是賽夏族人最重要的祭典。

附註十: 

神仙谷，泰雅族語稱「Kin bow Nay」，是一處極為險峻的溪谷，因地層落差斷層而形成瀑布,舊名「死亡谷」-網路訛傳此地是泰雅族祖先的墳場,實際上泰雅族人並未將祖先葬在危險的瀑布溪谷,神仙谷停車場平台對面才是泰雅人逝世後的埋葬處…,神仙谷未做步道橋道以前，因地形危險，死了很多人，當地原住民認為是死去祖先的影響， 所以將它稱為「死亡谷」。因為名稱過於駭人，再加上原住民多樂觀想法，才將它改稱為「神仙谷」

神仙谷正位於鹿湖溪及風美溪的匯流處，巨大的砂岩形成的河床，又遇斷層陷落，因而形成階層疊狀的雙瀑布， 流水順著岩床奔瀉而下，轟隆隆的瀑流沖入下方的水潭。

巨大的岩塊，橫亙於河床，左右兩條河流形成兩大瀑布，上下左右錯落著大大小小岩塊，流水通過岩縫而形成細線狀的小瀑， 構成一幅大小無數瀑布交織的美景。若是大雨滂沱時候，大小瀑布合流，則應可形成簾幕狀的瀑布， 景觀或可類似於有「台灣尼加拉瀑布」之稱的平溪十分瀑布。

神仙谷，溪谷及瀑布的景觀壯麗優美，又如此容易親近，自然可吸引遊客前來。而原本溪谷地勢險峻，河水湍急，易發生危險， 「參山國家風景區」規劃整理後，設置架高的棧道、涼亭及吊橋，遊客可以輕鬆走至吊橋，從溪谷高空俯瞰神仙谷雙瀑的美景。 

附註十一: 

康濟橋於民國42年（1953）12月興建，跨東河溪長約58公尺寛4公尺，轄內第一座鋼筋水泥橋，因繫交通經濟命脈，取名「康濟橋」。串聯南江橋接東河(苗21)、蓬萊(縣124)及南江地區重要道路，南庄鄉地形飽受與水之苦，以民國48年(1959)艾倫颱風俗稱八七水災，及民國52年(1963)葛樂禮颱風影響最鉅，造成康濟及南江橋相繼毀損，民國64年(1975)遷建南庄大橋取代通行。
民國69年南庄鄉實施第一次都計檢討，利用現有天然及人為環境為基礎，規劃以居住為主兼具行政商業機能之農村市鎮，迄90年起觀光事業興起，著墨重塑中山老街氛圍，而後98年6月22日開工興建與南庄大橋平行的康濟吊橋，同年12月23日竣工。康濟吊橋總長154公尺、寛1.5公尺，工程造價新台幣2,700萬元整，兼具交通、排洪、造景及LED夜間照明之景觀吊橋，延伸中山及南江老街商圈旅遊動線，提昇觀光遊憩產值，建構永續經營之目標。