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承前篇文章:

102年8月18日星期日 天氣晴轉陰

  

蟲爸在出發前上網得知可搭附近居民提供的四輪傳動車走私有道路回程,順道看看一線天、飛來石、化石坪、峭壁雄風,簡單的說就是繼續往前下到太極峽谷玩,但看到崎嶇難行的道路和只有一部四輪傳動車停在遠處的淒涼景像蟲爸心裏就涼了半截,蟲爸向賓拉登休息站的老闆請問價格,她開價一人$500,至少需六人才開車,行車時間約70分鐘,會帶遊客到附近私房景點遊玩…,結果不出蟲爸所料,蟲媽二話不說-回頭就走,順便和提出以自己私房錢付車資的小蟲蟲撂話-錢沒這麼好賺…,蟲爸有點尷尬-蟲爸查到的錯誤訊息是車價每人$100元…,蟲爸看著鐵青著臉的蟲媽和滿臉無奈的蟲蟲們,竊笑著走在最後面-蟲爸的本意是堂堂正正的走個來回,徹底征服竹山天梯步道…,

 

回程是一路上坡,每隔一段路就休息一會兒,

 

沒座位時坐階梯,

 

沒多久回到天梯,天梯口還是擠滿了人-很多人一到天梯就回程…,

 

穿涼鞋的蟲爸腳趾頭不時會踢中天梯的防滑條,

回程不走旋轉梯,從另一邊繞行木棧橋

可以看到921地震時鐘(附註五),

 

這座天然石鐘在山壁上,蟲爸怎麼樣都看不出來一點四十七分的時鐘模樣…,在這裏人擠人的搞了好一會兒,我們又開始走上坡棧橋,這時蟲媽出狀況了,她和胖蟲蟲你踢我我踢你的把一隻鞋子踢下木棧橋,這可是一件大事,蟲爸只能翻身跳下木棧橋找到鞋子來平息蟲媽的怒火…,繼續往回走還是走走停停的,

 

休憩涼亭到了,

 

這次因為裏面的遊客比較少,我們有較大的空間休息,

 

回程我們選擇走車道,有一台四輪停傳動車停在涼亭前,工程人員表示有遊客扭傷腳需要救護,有一位老太太想搭便車,工作人員請她先走,等他們接到受傷遊客回程時再攔車,結果蟲爸回到入口時還沒與這台車錯身…,這條路道看來普通,走起來蠻陡,身旁有一大群理念相近的遊客-走來不寂寞,

 

車道並不長,走沒多久竟然下起雨來了-蟲爸沒帶傘,好在附近植被濃密,沒怎麼淋到雨,

 

雨時下時停,竹林小徑是許多遊客選擇的道路,但蟲爸還是走比較輕鬆的水泥路,

 

回到休息區聞到一陣陣食物香氣讓人食指大動,休息區裏的座位已經坐到八成滿,但蟲爸的習慣是運動結束後才進食,333階木棧道是最後考驗,

 

我們在座位區輪番休息,

 

很輕易的就回到天梯入口,

 

蟲媽決定在附近的小攤位吃中餐,點了烤香腸、地瓜包、滷肉飯、愛玉冰、臭豆腐…,

 

有一隻母貓帶著一隻小貓和我們討食,小貓竟然吃飯!

 

不知為何,蟲爸的食慾不是很好,勉強把東西吃完我們上車離開,往回開接投49,循指標右轉往八卦茶園(附註六)方向,一路上標示清楚,走了一會兒右轉進入產業道路,這條路很窄,迂迴起伏明顯,會車要小心,蟲爸一度以為自己開錯-路程比預期時間長,一路滿是各農家的茶園,經過了好一會兒的懷疑,終於到達八卦茶園觀景台,這裏的停車場還沒啟用,蟲爸將車停在茶園上方路邊,

 

旁邊有一條封閉的道路,我們從這裏往上走,

 

這裏的海拔蠻高-走來有點喘,遠遠的就看到滿山的茶園,茶園的高點有一座八卦回音亭,

 

八卦回音亭位在觀景步道上方,我們先到馬路的盡頭往下看,好恐佈的高度,這個角度比較像登頂時看的風景而不太像在賞茶園,

 

往八卦迴音亭要走一小段階梯,

 

八卦迴音亭很寬敞,位相對高點,有一座付費望遠鏡橫在最前方,

蟲蟲們還是喜歡躺在大腿上享受涼風…,

 

從這裏可以拍到部份茶園,但因為是居高臨下,所以拍到的茶園角度有限…,

 

我們往下走

到觀景台,

 

觀景台旁有造型石刻,

 

從這裏可以看到大部份八卦茶園的風景,

 

茶莊、工寮矗立在一片又一片的茶園之中,茶園的排列的確是八卦造型,但規模不如銀杏森林…,

 

我們在觀景台上朝四面八方拍照,

 

基本上蟲爸不覺得觀景台是一個好的拍照地點,

觀景台旁有一個大型休憩區,

 

讓大家在這裏休息一會兒,

蟲爸透過造型設施到處取景…,

 

蟲爸開車接到大家後離開八卦茶園,回程經過了許多造型茶園,

 

我們邊拍照邊開車,

 

蟲爸覺得這些路邊茶園的規模、造景更勝八卦茶園,

 

回到投49往杉林溪方向,路上有一岔路通往武岫茶園,這條路離杉林溪主要道路比較近,但蟲爸因為沒走過投49,想走到底看看會通到哪裏,結果開了好久,道路彎曲狹窄,會車不易,後段的路標比較不清楚,蟲爸有時還得用直覺來判斷是否走錯路…,這段路開得好累,等到出了投49來到杉林溪主道路已經是好久以後的事了…,循著主道路-151縣道過了12生肖彎,經過溪頭後,我們來到聞名已久的內湖國小(附註七),

 

內湖國小前方白線區停滿了車輛,蟲爸下意識往校內停車場走,竟然輕易的找到停車位…,內湖國小連門房都很有特色,

 

蟲媽探頭探腦的在警衛室前方找東西,最後終於買了一包去核黑橄欖,這包橄欖在這次旅遊途中就被幹掉了…,

 

進到學校第一印象是遊客中心,這裏實在不像學校,

 

到教室區上洗手間,

 

再繞到操場,

 

操場旁有一個步道,這條小步道看來是繞學校後方一圈,

 

接著是專業教室,

 

這座建築物蓋得有特色,

 

中庭是一個開放區域,有大型階梯,階梯上方有造型木架,但這木架並沒有遮雨功能,

 

階梯上方有一座瞭望台,

 

從這裏可以看到大半校區,

 

內湖國小並不大,但遊客非常多,

 

回到校門口,蟲爸得趕路了-18:00沙里仙渡假村放飯,星期天下午特別容易塞車,到了二高竹山交流道附近車流才獲抒解,蟲爸順利在5:50到達位於東埔的仙里仙溫泉渡假村,讓大家直接進餐廳,蟲爸到房間放行李,等蟲爸進餐廳時,菜已經全部都上了,五菜一湯-菜色十分豐盛,白飯無限量吃到飽,這頓飯吃得飽足,蟲爸還是比較喜歡正式的餐食-中餐的小吃不合蟲爸的胃口,上午爬竹山天梯時把水留給大家喝,晚餐蟲爸把全部的剩湯都喝完-跑了一整晚廁所…,

 

回到房間休息一下,沙里仙我們常常來住,這個房間我們之前住過,空間不大-但該有的設備都有,

 

有特色的是院子,開放式的溫泉有兩窟,大窟是熱水池,小窟是冰水池,角落還種了一株櫻花樹…,

 

小蟲蟲飯吃到一半就溜回來看航海王卡通了,讓大家再看一會兒電視,依慣例,蟲爸帶蟲蟲們到公湯玩水,蟲媽獨享院子裏的私湯,今晚公湯的人不多,

 

讓蟲蟲們輪流在SPA池、溫水池、熱水池、冰水池裏泡,石板床沒人睡…,今天SPA池水不熱-還有點涼,蟲蟲們比較有意願輪流泡湯,

 

21:30準時撈起蟲蟲們到附設的盥洗區洗澡,這裏的設備豪華,環境整潔,洗完澡在夜色中慢慢晃回房間,今天爬山比較累,但蟲蟲們還是拖到快23:00才睡。

 

 附註一:

梯子吊橋橫跨立秋寮溪(加走寮溪支流),為先民往來大鞍庄與番子田兩地區之要道。 吊橋之設計為全國首創,橋身長達136公尺,兩端高度落差約20公尺,因此吊橋上設有階梯計208階,有「世界二十大奇景」的美稱,行於橋上可俯觀立秋寮溪及奇石峻岩,工程浩大,沿途生態景觀豐富。

  

梯子吊橋位於竹山鎮的大鞍竹海風景區往太極峽谷途中,吊橋不但位於深山裡,且獨俱特色。是全世界第四座台灣第一座斜張階梯式吊橋(天梯),橋下就是知名的「太極峽谷」。

 

竹山梯子吊橋橋下就是『太極峽谷』,險峻雄偉的峽谷中,石壁陡峭,巨石林立,水勢湍急,壯闊雄渾,也因此在民國60年代,這裡就因為秀麗的景致造成車水馬龍的大轟動,民國75年5月25日的一場山崩災難讓它塵封至今,終於在梯子吊橋正式啟用中開放民眾遊覽;太極峽谷原名『石杭峽谷』,是由發源於杉林溪附近的加走寮溪在竹山鎮的大鞍里切穿山塊裂隙而形成;太極峽谷的險峻雄偉曾名噪一時,河流侵蝕形成的獨特地質景觀,這種地形在台灣並不多見,溪流以垂直岩層之走向下切成落差近400公尺之峽谷甚為壯觀,有如一幅美麗的圖畫,因而有『西部太魯閣』的美譽。

 

太極峽谷內的瀑布群共分上杭、中杭、下杭及內杭等四處,景色都十分優美,各有特色;太極峽谷內除了奇岩絕壁、流水淙淙,加上兩岸孟宗竹林參天,春夏是綠意盎然、微風徐徐,秋天則黃褐一片、富有詩意;另外由於太極峽谷地處的大鞍里是著名的高山茶產區,遊客若於冬春兩季來到太極峽谷和竹山梯子吊橋(天梯)旅遊,不僅可享受到竹筍大餐,還可以喝到優質、純淨的好茶,  



此區先民因經營林地開闢步道,當地有「一崁到肚臍,二崁到目眉」的俚語,可見道路的陡峭難行,南投縣政府於93年重新開發太極峽谷風景區後,為改善往太極峽谷途中梯子嶺土地公段崩塌危險路段,避開下切渡河的艱難路程,於94年請來日本技師,新建乙座有梯子的吊橋橫跨立秋寮溪(加走寮溪支流),為全台首見有208階,兩段落差20公尺,全長136公尺,花費一年多的時間興建而成。特殊的吊橋階梯結構,加上吊橋崖落於「梯子嶺」土地公上方,經竹山鎮公所辦理命名為活動,將之命名為「梯子吊橋」。


 吊橋開放後,由於造型特殊,且沿途風光明媚,不管是竹林、太極峽谷或吊橋本身都獨具特色,所以遊客眾多。建議您提早出門,或避開假日人潮,將車停於步道的入口停車場。從停車場下行約40分鐘可至吊橋。若假日人多,則有交通管制,可能停車於較遠處,再步行進入。往吊橋途中,約20分鐘處有一中途休息站,再往前行,則有部份路段,因地勢陡峭,建有人工棧道和旋轉梯等輔助道路,但部份僅容一人通過。假日人多時,可能堵上大半鐘頭也過不去。此點還有待改善。但當到達吊橋,站在梯子吊橋上,就可以俯瞰整個太極峽谷,那深達上百公尺的壯麗景色,另人難忘,相當值得。 

 

竹山鎮大鞍天梯生態公園水哮登山口海拔約1,150公尺,天梯海拔約650公尺,高度落差大約500公尺,自入口至玉福吊橋約2公里-來回超過4公里,體力或身體狀況不佳的民眾須注意返程上坡之體力是否足夠。
 

大鞍天梯生態公園之水哮登山口附近公設停車場僅有一處約可停放30部小客車,目前計次收費$50元,但大型車輛僅能停放於水哮廣場距水哮登山入口處約2公里,目前有私人停車場約可停放40部小客車,一次收費約需100元左右。 

 

進入竹山鎮大鞍天梯生態公園應穿著輕便服裝及布鞋,山區氣候多變,應準備外套、雨具(夏季午後有時有短暫午後雷陣雨),如遇到下雨請盡速離開景區。
  

依南投縣政府公告,「竹山鎮太極峽谷梯子吊橋地區」自98年3月14日起,開始收取入園通行費及停車費!
南投縣竹山鎮太極峽谷梯子吊橋地區通行費及停車費收費標準:
 第一條 南投縣政府為辦理本縣竹山鎮太極峽谷梯子吊橋地區通行費、停車費等費用收取,同時投保公共意外責任險、設置管理人員、維持環境清潔及增設公共設施等,特依據南投縣竹山鎮太極峽谷梯子吊橋地區管理辦法 第十一條第一項規定,訂定收費標準。
 第二條 進入竹山鎮太極峽谷梯子吊橋地區者,依下列規定繳納通行費、停車費:
一、通行費:
(一)全票:新臺幣五十元。
(二)優待票:新臺幣三十元。下列人員適用之:
            1.國民小學以下學生、應購買全票者三十人以上之團體。
            2.設籍南投縣之縣民(憑國民身分證)。
            3.現役軍警人員及因公撫卹之遺族(憑證明文件)。
(三)特惠票:新臺幣十元。下列人員適用之:
            1.設籍竹山鎮之鎮民(憑國民身分證)。
            2.南投縣籍志願服務榮譽卡志工。
            3.年滿六十五歲以上老人(憑國民身分證)。
            4.身心障礙人士及陪同者一名(憑身心障礙手冊)。
            5.學齡前之兒童。
(四)免費:進入太極峽谷梯子吊橋接洽公務並持有證明文件者。
(五)其他經南投縣府專案核准者,依其核准基準繳納(憑核准或其他證明文件)。

二、停車費:小型車計次收費$50元。
◆◆凡進入太極峽谷梯子吊橋執行緊急救難或相關任務之救護車輛、工程車輛、公務車輛、農務使用車輛、身心障礙者(憑身心障礙手冊)親自駕駛之車輛、經政府評選為優良職業駕駛員所
◆◆駕駛之計程車及當地居民使用車輛,得免收前項第二款規定

開放時間:每日07:30-17:00(16:00即停止售票) 如遇中央氣象局發布豪雨特報或不可抗拒之天然災害則視狀況機動性關閉園區 

 

附註二:

梯子嶺土地公廟祭祀著土地公公與土地婆婆, 聽說蠻靈驗的,有提供香火-香火金隨緣,隱身於大石鐘下方天然石穴內,歷史悠久,求姻緣者靈驗無比。

 

很久以前,一個年輕人進了一座山谷探訪,回程時因起了大霧而迷失在山谷中,眼看天色漸黑卻始終走不出去,心慌的年輕人竟急得大哭起來,淒厲的哭聲震憾了整座山谷,哭了片刻之後,突然從背後傳來聲音阻止他繼續哭下去並指點他下山的路,神奇的是那指路的老人隨手一揮,大霧居然退開了,一條五尺寬的小路清晰可見,年輕人一時目瞪口呆,回過頭時老人已不見蹤跡,事後年輕人回憶那老人的長相應是福德正神土地公,於是在山谷峭壁凹陷處立金身祭祀,傳說這年輕人是當年鄭成功的副將林圮,就這樣梯子嶺土地公流傳至今,一直是山谷中的守護神。

 

附註三:

青龍瀑布隸屬清水溪水系,透過烏松坑山與鹿屈山的水源注入加走寮溪,使瀑布擁有不斷地流水所呈現水澗景觀,因大窩砂岩與十六份頁岩兩地層的強度差異, 使加走寮溪的河床出現差異侵蝕,造成落差而形成一道瀑布。自青龍瀑布開始,往上游方向則是進入到杉林溪園區,此段水勢趨緩,直到松瀧岩瀑布,至於青龍 瀑布的下游處即是太極峽谷,這一段河床引來旅人欣賞瀑布與峽谷景觀,但不如杉林溪的交通便利。

 

青龍瀑布為立秋寮溪(天梯橫亙其上)與加走寮溪(太極峽谷主段)之匯流點,直瀉而下的三道白鍊飛濺,一般遊客所看到的是第一層,直下遊處即是太極峽谷。 

 

青龍瀑布位於加走寮溪支流立秋寮溪之上,為一支流懸谷瀑布,因加走寮溪水量較大,下切速度較快,因而產生深谷,而立秋寮溪下切速度較慢,兩者雖然都在下切,但因速度關係,在匯流處逐漸形成落差,青龍瀑布大致可分為三層,這是最上層也是遊客最容易看到的一層,瀑布拱橋下方其實是青龍瀑布的第二層和第三層, 直接匯入加走寮溪,無瀑潭,

 

青龍瀑布帽岩部份屬於大窩砂岩,下部則是十六分頁岩,第二、三層部份則是關刀山砂岩,由於砂岩堅硬較難侵蝕,故關刀山砂岩成為第一平台,即現在遊客所聚集之處,十六分頁岩岩性較軟,受瀑布水流影響向內淘刷,逐漸使得堅硬的大窩砂岩帽岩突出,最後因重力作用而崩落,造成瀑布後退成今日模樣,

 

附註四:

玉福吊橋的現址原為杭頭鐵橋,民國88年921大地震時遭到損毀,基於交通與觀光效益的構思並獲得當地居民的認同,將原來已流失的鐵橋(距水面約52公尺),改建為吊橋(距水面約100公尺),一方面讓兩地農特產品孟宗竹筍、高山烏龍茶能迅速運輸行銷,又可讓遊客在吊橋上欣賞雄偉的峽谷奇石美景,於民國92年改建為玉福吊橋,

 

玉福吊橋是一座傳統型式吊橋,行至吊橋中段可居高臨下俯瞰S型峽谷-太極峽谷三個區段中的上杭峽谷,沿著溪谷再往下游,即為中杭峽谷也是太極峽谷三個區段中地勢最險要,最具峽谷氣勢的一段;宛如切割般優美線條,除了具有險峻剛毅的氣勢外,還有柔美的身段,最狹窄之處僅數公尺寬,有一線天的美稱,谷中溪水湍急奇石連綿,其中最顯眼的灰色巨岩即為飛來石,飛來石並非自天外飛來,而是民國90年桃芝颱風挾帶豪雨,這顆巨石因為碩大的體積而被卡在一線天的峽谷之中,而位置剛好在吊橋下方,蔚為奇觀,

 

 附註五:

 民國88年9月21日清晨1時47分,台灣發生芮氏規模7.3級大地震,全台均感受到巨大搖晃,並造成嚴重死傷,近11萬戶房屋全倒或半倒,竹山鎮梯子吊橋地區當時即出現這座石鐘,時針指在1點位置,分針指在47分位置,甚至還有秒針,當地民眾嘖嘖稱奇,稱這是上帝同感悲泣,為悲憫受難民眾,在高聳的山壁上刻劃出巨大的石鐘,以記錄這場台灣史上永難磨滅的一刻,

這個由921地震震出來的「石時鐘」,時針、分針清清楚楚,直指一時四十七分。大地震留下的印記,讓所有看到的人不禁讚嘆造物之神奇。 天梯全長136公尺,走到天梯中間並朝十一點鐘方向眺望,就能看到「大石鐘」。 

 

 附註六:

八卦茶園位於南投縣竹山鎮大鞍里山區,所在地的地名叫軟鞍,海拔約1000公尺至1300公尺之間,八卦茶園是宏一製茶廠所有,亦是茶葉主要生產基地,茶園主人是人稱胖哥,茶園位於竹山鎮東隅山上,由於海拔高度夠高,濕度夠,氣溫土壤適中,所以非常適合種植茶葉。許多人都看過經常在電視上播放,有著美麗茶園背景的茶葉飲料廣告,但卻很少人知道這片茶園在哪哩,答案就是竹山軟鞍的八卦茶園。順著地勢栽種的茶葉,一圈一圈由外至內的排列,因茶園造型奇特環繞土丘彷如八卦一般,也因此有了「八卦茶園」的美稱,近幾年來聞名全省,稱它為台灣最美麗的茶園也不為過,令人贊嘆的景觀,不僅是遊客驚艷,連慕名前來的外國遊客都驚嘆不已。由於不同於一般層層排列狀的茶園景觀,更讓八卦茶園更顯獨特,尤其是春、秋採茶葉時節,採茶葉的姑娘圍繞著茶園低頭採茶的風光,不但是電視廣告場景的佈景,也是許多愛好攝影的人是鏡頭裡最美麗的影像,也是一個融合人文、自然與茶葉產業特色的景點。 

 

軟鞍茶園又稱為八卦茶園,因為地形奇曲形如斗笠,一圈一圈的由最頂端的一小點,再環繞著中心點至外圍的最大圈,因此也有人稱為「笠仔園」。由於不同於一般層層排列狀的茶園景觀,更讓八卦茶園更顯獨特,因此這裡成為知名的攝影景點,這裡的環境婉如人間仙境,山中風景幽美,茶香四溢,另人嘆為觀止,幸運的話,還可以見著採茶的姑娘美麗的身影。
 

竹山軟鞍地區是竹山高山茶重要的產地,這裡茶園分佈相當廣泛,一大片竹林之中整齊排列的茶園,加上周遭綿延的山景,使得軟鞍地區風景幽美、茶香四溢,美麗的景觀另人嘆為觀止,成為竹山最熱門的景點之一。
 

八卦茶園位於竹山鎮大鞍里的軟鞍茶區,是二十幾位茶農跟竹農共有的地區,早期名稱為斗笠茶園。因為茶區景色優美、形狀特殊,致使很多愛好攝影者紛紛前來探尋及拍攝;後來因為有拍攝者將其作品提報參賽,遂將題名為「八卦茶園」,也因此反而造成轟動並得名。 

 

現今每逢採茶季節到來時,這裡便成為許多愛好攝影者必取之景點,所以每次採茶,這裡呈現出來的不只是茶農的繁忙,也呈現出來至各地愛好攝影者展現出各式看家本領的時候,只為了調整出最適宜的角度,為這八卦茶園留下最美麗的倩影。  

 

 附註七:

內湖森林小學位於通往溪頭森林遊樂區的151號縣道旁,在九二一地震之後,由於遷校土地取得一波三折,使內湖國小成為重建的二百九十三所學校當中最後一所重建的學校,也是一所以發展生態教育為目標的森林生態小學。 
  
內湖森林小學全部採用原木為建材,照建築計劃進行重建,總經費約為七千五百萬元,規劃上儘量減少對基地原有生態的破壞,並充分配合當地景觀特色進行設計,全校共分為教學區、生態區、專科教室、行政區、宿舍區、活動區等,是一所坐落於蓊鬱林木間的森林小學。 

 

在921大地震之後,內湖森林小學是南投縣200多所需要重建的小學當中,最後一所完成重建的!內湖國小整個校園被蓊鬱、蒼翠的森林圍繞,高聳參天的林木散發出清新宜人的芬多精,是一所以發展生態教育為目標的森林生態小學。內湖森林小學之校舍建築都採用原木建築,融合了中、美、日三種風格,置身其中,宛如來到了六星級的渡假村! 

 

民國88年921大地震,內湖國小校舍受創嚴重,後又因926餘震造成校舍逾半倒塌拆除;內湖國小原校地無法重建,遂興起遷校重建之議,在地方各界民意代表、社區民眾、家長會會長及教師學生共同努力之下,形成建立一所『森林小學』的共識,逐次突破各個問題,建立了基本遷校重建的共識,於在民國92年12月27日,於現址內湖「石公坪」新校區,辦理創校四十六週年校慶活動、暨九二一震災校園重建第一期工程完工校牌揭牌儀式;最終於93年6月3日全校師生、家長搬遷石公坪新校區! 

 

內湖國小重建歷經四年八個月,是921後重建的二百九十三所學校當中最後一所,也是一所以發展生態教育為目標的森林生態小學。全區採木構造建築,整體建築設計融合美、日式風格,為了減少對當地物資的破壞,並配合景觀特色去設計,建築上多為就地取材,以原有塊石築牆、礫石鋪路,並保留校地原始杉樹林遍布之風貌,在校區置高點設有可觀察自然生態之「樹屋」,整個校園被蓊鬱、蒼翠的森林圍繞,高聳參天的林木散發出清新宜人的芬多精,漫步在此仿佛來到森林一般,而日式風味的校舍更讓人有走在日本京都的錯覺。目前內湖國小也成為了著名的景點, 

 

內湖國小全校面積2.03公頃,融合美、日式風格,全區以美國南方松木做成建築,為減少自然生態的破壞,保留原始杉樹林及就地使用原有石塊築牆鋪路,充份展現森林綠意、靜謐的風貌,除此,學校內設有樹屋、尼泊爾式雙塔、生態池、專科教室、行政區、教學區、活動區等等,致力實施多元化教學。

 

國道3號(中二高)→(竹山/鹿谷)交流道下高速公路→右轉台三線:往/鹿谷/溪頭/杉林溪方向→台三線左轉保甲路、到底→左轉接151號縣道:往鹿谷、溪頭方向→鹿谷村→約在151號縣道12.5km處,即為內湖國小

 

週六.週日及例假日開放8:00~18:00;週一至週五因考量學生上課安全,全天都不開放,

 

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