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104年2月20日星期五 天氣陰

今天是大年初二,原本姊妹回娘家的聚會因老媽住院而改變,上午由大姊和二姊輪流在萬芳醫院照顧奶奶,15:00所有人會到老爸、老媽家陪老爸過年,蟲爸上午到醫院看過老媽,13:00帶胖蟲蟲騎單車走河濱自行車道(附註一),

木柵高工旁邊抽水站

對面是新店溪右岸自行車道起點(附註二),

過了入口的迴轉道上、下坡,就來到河濱公園,這一帶的河濱公園設有籃球場、網球場、羽球場,恆光橋下更設有大型的民眾休憩場所,

有運動設施、直排輪場、草皮區、大型座位區…,

蟲爸帶胖蟲蟲在恆光橋下休息,

喝口水繼續出發,走一小段路後道路旁的綠地縮減,但仍然維持人車分道,再走一段路道路縮減為人車合道,讓胖蟲蟲在寶橋附近的休息區休息,順便在旁邊的臨時廁所上洗手間,

接下來的路旁綠地縮得更小,來到世新大學附近的休息區,

這附近的車道變寬,路旁設有河濱公園-有籃球場、羽球場、大草皮,這一帶的河濱公園是野鳥的大本營,野狗在草原上大量繁殖後代,

接下來的單車道沿著景美溪走,路徑變窄但緊貼溪流,出了這條窄道接上大道,這條路原本是產業道路-供汽車機通行,後來才規劃為單車道,左手邊是景美河濱公園, 景美河濱公園不只是個公園，裡面還設置許多設施如壘球場、網球場、籃球場、溜冰場、羽球場、足球場、活動廣場和腳踏車道，喜歡運動的人，假日可以來到河濱公園活動筋骨。公園的周遭環境綠色植物非常多，風景優美，景美河濱公園的自行車道，往西一路延伸至政大、木柵動物園，往東直到淡水、八里一帶。在鳴遠橋下的涵洞有面白牆塗鴉區，牆面佈滿訴求前衛、色彩強烈的作品。河濱公園裡，設有夜間照明的籃球場，每天都可見許多人在此揮汗跳躍，還有鄰近的世新大學學生經常在此進行各類的社團活動與聯誼，每年的校運會更有許多大一新生在此進行啦啦隊練習或比賽，每逢假日，前往散步、蹓狗、運動，騎車的民眾非常的多，是使用率相當高的河濱公園。讓胖蟲蟲在水源快速道路高架橋下的休息區休息,在橋墩附近有草原,

休息區在草原邊緣臨溪處,眼前就是一會要走的引道-黃色金屬橋,

這一帶聚集了大量的麻雀和鴿子-定時有善心人士餵食,岔路的標示清楚,過了窄窄的黃色金屬橋後,接上一般道路-汽機車可通行,路旁有停車場、高爾夫球場、荒地,空氣中不時會傳來陣陣的有機堆肥氣味-好像到了鄉下,右轉接上水源快速道路道的單車引道,連接上新店溪自行車道(附註三),

附近正在興建捷動,工程圍籬的範圍好大,接著來到一處棒球場,讓胖蟲蟲在棒球場旁休息,

棒球場有兩座,觀眾席設有場外,下方是球員休息區,可能是因為過新年-沒人在打棒球,

接著道路開始左彎右繞,騰出來的空間設有各種造景,我們在陽光橋下休息,這裏有單車專用廁所-可以把車牽進下如廁,

從這裏看新店溪、陽光橋都是美景,

單車開始變多,大部份都是全家出動,路旁的設施也開始多元化,還有狗運動場…,新年來碧潭玩的遊客很多(附註四),蟲爸不得不左閃右避,我們碧潭吊橋附近休息,這裏是荒廢了的泡腳池,有階梯式的座位,前方是碧綠的潭水,

左方是擺渡區,

右方是碧潭吊橋,

後上方是美食街,

蟲爸從來沒有看過潭水裏同時有如此多的遊憩船在活動,

我們在這裏休息了好久,胖蟲蟲真懂得享受,一直都是頭枕在蟲爸的大腿上躺著…,接著往回走,從碧潭一路延伸到陽光運動園區的水岸空間有適合全家休閒騎單車的河濱漫遊自行車道，河岸草坡，花海步道，採漸層式區塊綠美化設計，利用10萬餘株觀葉植物營造亮麗活潑的景緻，絕對是最優閒的散步漫遊路徑。從單車道右轉陽光橋(附註五),

陽光橋呈緩上坡,人車分道,步道的最高點設有多處觀景區,有行人下橋處,也可接上湯泉陸橋,遠方的湯泉大樓有好幾棟,像蜂巢般密密層層的堆疊在一起…,

下陽光橋後就來到陽光運動公園(附註六), 

陽光橋的右方是兒童遊戲場,兒童遊戲場可以讓孩童安全嬉戲玩耍的空間，父母可以在樹蔭下的休憩椅上安心的觀察照顧自己的寶貝；

右下方有大面積的活動草坪，可以玩球，玩飛盤或玩風箏。還有舒適的400公尺紅土跑道、與相關年輕團體多次對話討論出的Off-road越野自行車場及勢必會因世運奪冠而蔚為風潮的直排輪競速場。

入口廣場的薄膜遮棚、

木平台林蔭休憩區可以提供停歇休憩的空間，設立數處行動餐車，讓全家大小到園區玩運動又可享受簡易輕食,民國100年由新莊扶輪社與日本下田扶輪社共同捐贈285株河津櫻,沿著河濱公園的步道打造了一條全長約1公里的河津櫻櫻花大道,河津櫻是日本大島櫻與台灣緋寒櫻自然混交的栽培品種,河津櫻花型碩大呈粉紅色,花期約1月下旬至2月上旬之間,利用「後花園」的概念，創造區塊性的賞景景觀花園及景觀雨水池，在這裡可以看到花、水、蝴蝶、蜻蜓，夜晚可以聽到蛙鳴，奢侈地享受自然。  

景觀雨水池共有三座,有各自的風情,

池旁種有垂楊柳等景觀樹,讓雨水池更添風姿,

可能是因為有人餵食-附近聚集了大量的鴿子,不知是什麼信號觸動了牠們,不時會同時起飛盤旋…,

穿過景觀雨水池來到另一條步道,步道對面有國際標準沙灘排球場及運動後淋浴設施、

造景休憩區,

這一帶都算是櫻花大道,只是已過了花期,大部份的櫻花都已發綠芽,

在兩條步道的交叉口設置了全國首創的新式景觀廁所：自行車可伴隨攜入，單車族上廁所時將不怕愛車被偷。考量環保減碳，景觀廁所採用紅外線感應式自動照明，設置地下式環保汙水處理設備，讓室內沒有異味，颱風期間可整座吊離，不妨礙水流。

對面是另一處櫻花聚落,這裏的櫻花樹種的時間不久-枝條都很細,有步道盤繞其間,紅色的水管橋招搖的在前方吸引遊客的目光…,

蟲爸選擇往碧潭方向的單車道,這條單車道並不長, 路旁不時會出現大型的花叢,蟲爸在一處高爾夫球練習場前迴轉,這裏設有休憩區-頗具特色,

從路旁可以觀賞新店溪,這一帶的新店溪因為很接近住宅區-景色並不特別,

蟲爸開始回程,終於在世新附近的河濱公園看到有人在放鞭炮-從前覺得附近有人放鞕炮很煩,但沒人放鞕炮又沒有過年的氣氛…,

回到家已過17:00,洗完澡就帶胖蟲蟲去老爸、老媽家,泰宇、阿亮、小蟲蟲還是窩在和式房裏胡鬧,從小戲弄阿亮的泰宇被近年苦練散打的阿亮倒打-蟲爸很懷疑讓情緒控管不是很穩定的阿亮練武會不會有後遺症…,

大家在客庭裏聊天,

蟲媽連絡福利餐廳-提前用餐時間,餐廳附近的停車位出乎意料的好停,餐廳也沒有客滿,但用餐氣氛還是很平順,

老媽因為新年住院情緒不穩定-吵著要出院回家準備年菜,大姊、二姊、小妹都在醫院安撫她-沒有參加晚上的聚餐,蟲爸送大家回老爸、老媽家後也趕到醫院,小妹透過她的小叔夫妻找了一位通靈的先生來看老媽,利用蟲爸度氣趕走搔擾老媽的邪靈,不信邪的蟲爸照辦,結果竟然符合那位先生的預期-時空錯亂的老媽情緒漸漸平靜下來了…,今晚由大姊在醫院裏守護老媽,蟲爸回到家已接近凌晨…。

附註一: 

台北市政府自民國91年開始著手推動串連全市河濱自行車道，完成環繞臺北市河濱，包括淡水河、基隆河、景美溪及新店溪等四大系統，南起景美、東自內湖，沿著河岸二側向下游延伸至關渡濕地，形成總長約112公里之河濱自行車道網絡。台北市政府依據各河川沿線不同的景觀及特色，將河濱自行車道規劃為︰「基隆河左、右岸親水自行車道」、「關渡、金色水岸、八里左岸自行車道」、「景美溪左、右岸親子生活自行車道」、「社子島環島與二重疏洪道自行車道」、「雙溪生活水岸自行車道」及「新店溪、大漢溪與淡水河自行車道」等6條遊憩路網，沿線豐富的自然、人文、古蹟等美麗景觀，提供給民眾假日的休閒好去處。

附註二: 

景美溪左右岸親子生活自行車道有青山綠水相伴的景美溪左、右岸自行車道，沿線有動物園、政大球場及青草綠茵，溪流常有魚群穿梭，是適合攜家帶眷全家出遊的路線。沿線的景觀相當豐富，翠綠草地、清澈溪流讓人感覺非常舒適。此外於道南河濱公園內還設有各式各樣的運動場所，如籃球場、溜冰場、羽球場等，每到傍晚便可看到許多人或走或騎自行車到這兒來進行各種運動，是一個充滿活力的自行車道。

左岸長度3.8公里，右岸8.1公里,單車乘騎時間左岸約25分鐘，右岸約40分鐘，可由道南橋、一壽橋連接兩岸

景美地區於清乾隆時期因廣開水圳，且地處水圳末端而取名為「梘尾」，清光緒以後到日治時期更名為「景尾」，民國34年再次改名為「景美」沿用至今。

清朝時期漢人入墾木柵地區時，為了防禦原住民的襲奪，在今道南橋北岸更寮山腳下興築「木柵」。然而時光推移，原住民不再出沒、漢人入墾山區之後，原先用來做為屏障的木柵反而阻礙了交通往來，當地居民只好以溪渡的方式方便通行，在今政大渡賢橋附近即為古「渡船頭」，可和對岸打鐵寮（今木新里之木新路二段範圍）對渡。此渡船頭後遭水災沖毀，便遷移至今道南橋附近重建，今日的指南路二段96巷，老人家們仍稱之為「渡船巷」。

道南橋最早期是因指南宮於民國24年（日據時期昭和十年），為方便香客上山參拜而自費興建，連接木柵渡船頭（今木新里）和新興（今萬興里），其後因交通量增加而更建為拱橋形式，近年來為改善水道順暢，於是又改建為水泥橋，並在橋旁增設木造行人道及自行車專用道。

附註三: 

新店溪自行車道全長約16公里，新店溪自行車道 (藍線) 新店碧潭=>秀朗清溪公園=>永和率寶石河濱公園=>光復賞鳥河濱公園 ,從西北邊的華江橋橋頭起，經過多個河濱公園：雙園河濱公園、華中河濱公園、中正河濱公園、古亭河濱公園、福和河濱公園、景美河濱公園，穿越數個大橋：華江橋、萬板大橋、華翠大橋、光復橋、華中橋、中正橋、永福橋、福和橋、秀朗橋、碧潭大橋，溪的兩岸，分屬兩個行政區域管理，左岸屬於新北市，右岸屬於台北市，過了華江橋後，新店溪和大漢溪合而為一，變成淡水河； 

附註四:

碧潭又稱為赤壁潭、石壁潭、獅山邊大潭，是新店溪從山區流入新店市區時，因為河面變得較為寬闊而形成類似水潭狀的河段。由於河面水色澄碧因此被稱為碧潭，並因為其景色優美且擁有台北周圍地區少見的吊橋建築，橋下有小船、遊艇出租，泛舟於溪上，別有一番風味；是早年台北郊區很受歡迎的風景名勝之一。 

除了美麗的潭面外，河岸被暱稱為「小赤壁」的巨大石壁與碧潭吊橋是碧潭另外兩個重要的景點。在19世紀初之前，新店溪今日被稱為大坪林與安坑的東西兩岸間原本是沒有任何的交通路線可行走，最早年的原住民通常僅靠游泳渡河，直到清乾隆年間，因瑠公圳的修築而在兩岸間架設了竹蛇籠之後，就被當作便橋在使用。1881年開始新店溪兩岸間開始有了渡船的經營，從新店溪上游到中游共有廣興渡、小坑渡、礦窯渡、塗潭渡、灣潭渡、小粗坑渡、直潭渡、新店渡、挖仔渡等九個渡口。 

1937年碧潭吊橋正式建成，兩岸之間首次有了固定的交通路線，而原本的渡船仍繼續存在，只是漸漸轉變成休憩遊樂的性質。不過，因為鐵索吊橋不耐侵蝕再加上荷重有限不適合逐漸出現的汽車等重型交通工具通過，因此在1956年時，又在碧潭下游處修築了水泥結構的碧潭橋（當地俗稱「碧潭水泥橋」以便和吊橋分別），碧潭橋早年曾因新店溪雨季時的兇猛洪水沖毀數次，並經重建與拓寬。1997年8月拱橋結構的北二高碧潭大橋完工，北二高全線通車，變成老中青三代三種不同結構、不同高度、不同用途的橋樑近距離並排橫越過碧潭上空的景色。碧潭吊橋總共歷經三次的修繕而成為今日的樣貌，2000年時因為老舊的碧潭吊橋搖搖欲墜有結構上的安全問題，決定拆除重建，但關於重建後的造型原本有許多爭議，但最後仍以原貌重建的方式處理。2013年時在相關團體各方的奔走之下，碧潭吊橋於7月30日獲得新北市政府列為市定古蹟。 

碧潭雖稱為「潭」，但它其實不是真的湖泊地形，而只是因為地形造成一段比較寬闊的河面。曾有一度因為新店溪上游的支流北勢溪上修築了翡翠水庫造成碧潭水位嚴重下降而破壞了景觀，相關單位特別在碧潭橋下修築攔水堰幫助碧潭積蓄水量，保持舊日美景，因此今日的碧潭反而可以被視為類似人工湖泊一類的景觀地形。

如前述所提，在幾條跨河的橋樑陸續建成之後，碧潭的水面交通就漸漸的失去了運輸方面的需求，轉為休憩用途。近年來由於傳統的撐船夫陸續消逝，碧潭的水面已被划槳小艇或天鵝船之類由搭乘者自己操作的休閒用腳踏船給取代。早年的碧潭河岸為鵝卵石灘，因此有許多民眾會在碧潭中玩水、游泳，但由於潭底的河床深度不一且因為本身畢竟是河道，因此水面下藏有許多暗流與漩渦，每年都會造成不少民眾溺斃的意外。

目前碧潭已被官方訂定為市級風景區，中下遊河岸經過整頓後已經全部改為堤岸般的平整形狀，因此也相對的失去了直接游泳玩水的功能。取而代之的，碧潭的河堤上陸續出現許多露天咖啡廳、茶座或遊戲攤位，雖然帶來大量的觀光人潮一掃先前的蕭條氣味，但也造成環境雜亂的問題，破壞了碧潭原本為人所稱道的自然寧靜感覺。至於跨距約200公尺長的碧潭吊橋，則一直都是碧潭風景區的參觀重點，拆除改建後的碧潭吊橋因為沿用了舊橋的白色橋塔結構與紅色的橋身配色，因此遠看並沒有與原本舊橋差別太大，只是近年來多增加了夜間的燈火裝飾，形成一種過去沒有的景緻。在碧潭水泥橋建成後，碧潭吊橋一直是台北地區年輕情侶約會遊覽的熱門地點，但也因為這緣故，高高懸掛在空中的吊橋，也成為沒有高樓大廈的年代許多人跳河自盡的選擇地點，徒增許多冤魂。許多老一輩的當地人都以這理由告誡後輩，認為碧潭常有人失足溺斃是因為跳河亡魂要尋找替身的緣故，但這其實都是單純的迷信。此處之所以危險是因為表面看似平靜水潭的碧潭，實際上是正在流動中的河流，經過長年侵蝕搬移與堆積作用後河床底下主河道與副河道的深度落差極大變成暗流，不諳地形與過分大意的玩水民眾因而落水溺斃，是值得注意的危險之一。 

由於碧潭的河堤正好就緊鄰在台北捷運新店線的終點站——新店站旁，連接捷運總站與吊橋橋頭的老街道在近年來也發展為類似夜市般的觀光街道。此街道由碧潭橋前延伸到新店路和文中路一帶。 

碧潭也是新北市自行車道的起點之一。從碧潭出發，沿著新店溪可以一直到騎到大漢溪、淡水河，最遠可到達新北市八里區，也可利用關渡大橋跨過淡水河到達淡水，淡水河沿岸風光盡收眼底。沿路上設有自行車出租站，可以租借自行車。每到假日，就有許多人騎著自行車馳騁在河岸上。

附註五: 

陽光橋民國100年11月19日在新北市長朱立倫、各級民意代表及新店周邊社區居民見證下，正式揭綵啟用通車。陽光橋打破全台跨距最大的鋼構橋梁紀錄，河中不落橋墩，跨距長達245公尺，全長315公尺，為單拱肋斜鋼拱吊索橋，以琴弦般之鋼索及五個拱圈支撐橋面，突顯陽光橋的婉約。100年10月榮獲第13屆國家建築金質獎，醒目的白色拱形橋身成為新店地區的新興地標，更是新北市第一座橫跨淡水河流域的休憩景觀橋。 

新北市新店區中安便橋原為中安大橋替代橋梁，繼中安大橋完工通車後，即作為新店溪右岸上、下游碧潭風景區、秀朗清溪公園、左岸陽光運動公園自行車道及人行道之聯絡橋梁，因中安便橋使用期限已至且防洪標準不足，但仍維持新店溪兩岸自行車道及人行道通行，故拆除中安便橋以興建「陽光橋」，以琴弦的優美姿態及韻律，搭建起新店溪。

橋梁光雕設計為點綴新店溪美麗之夜間河岸景緻，陽光橋全面採用節能減碳LED照明設備，並精心製作動態光雕秀，打造新店地區夜間光觀景點。
陽光橋夜間動態光雕秀時段如下：
1.平日時段（周一至周四），下午7時至9時。
2.假日時段（周五至周日），下午7時至10時。
3.其餘時段則以靜態方式點綴新店溪夜間風貌。

附註六:

陽光運動園區，位於台灣新北市新店區，是經由整頓拆遷違建工廠，改造而成的休閒場地，位於新店溪左岸中安便橋旁高灘地，佔地面積約20公頃。 

昔日名為「暗坑」或「暗仔坑」的新店安坑地區，是一處河谷地形，當中的新店溪左岸中安便橋旁高灘地佔地約20公頃。2007年，台北縣為改善淡水河水質，開始掃蕩新店溪左岸的違章工廠並進行整體規劃。 

陽光運動園區佔地約二十公頃，擁有豐富生態資源、河岸景觀，另有人工設施:自行車道: 往上游可達碧潭，下游段與秀朗橋間尚在興建中，需經過中安便橋到新店溪右岸秀朗清溪河濱公園再經秀朗橋回到左岸中永和的河濱公園;直排輪競速場;BMX越野自行車競技場;四百公尺ＰＣ跑道;沙灘排球場;景觀雨水池;野花步道,沿著公園逾1公里的河濱步道內，栽種上百棵櫻花，花季一開，便吸引愛花人士前來賞花，