104年8月16日星期日 天氣晴轉陰雨
今天是暑假最後一次出遊的第一天,5:30出發買巷口7-11的早餐,吃完早餐大家就可以睡覺了,蟲爸上國道3號高速公路南下,轉國道10號高速公路往旗山方向,循指標接省道台28線經美濃,右轉181縣道,左轉台27線循指標至茂林國家風景區(附註一),
路途相當漫長,胖蟲蟲到了高雄才開始睡,蟲爸想讓他多睡一會兒,直接殺到位於高132線約2.5K姿沙里沙里沙里步道附近才叫醒大家,
這裏是一個大型停車場,對面有一個公共廁所,
公共廁所旁是販賣區,可能因為非蝴蝶季-沒有店家開門做生意,販賣區旁是觀景涼亭,
大家都上完廁所,讓蟲蟲們休息一會兒,
我們從旁邊的產業道路往上走-可以通往姿沙里沙里步道(附註二),這條產業道路不寬,呈緩坡向上,路旁駁崁排滿了原住民圖案,
路旁是民居,有的民居很有特色-非常吸睛,
產業道路很普通,蟲爸越走越迷惑,讓蟲媽帶著蟲蟲們在路邊休息,蟲爸回頭走到停車場看地圖,原來蟲爸沒走錯路,只是太性急,和蟲媽會合後繼續往前走,沒多久就來到一處岔路,
路旁是一座教堂,
往右轉通往姿沙里沙里步道入口,這條路更小條,
步道已至相對高點,隨時可以從樹縫處觀賞街道風光,路旁有大片新植樹林,看起來像是楓樹-秋冬時節來這裏玩也是一個好選擇,
步道繼續往上走,終於來到姿沙里沙里步道入口,這是一個造型標示-可辨識度極高,
讓蟲蟲們在這裏多休息一會兒,可能是因為颱風剛過沒多久,地面充滿斷枝殘葉,不時還會聽到鋸木機清理倒塌樹木的嘈雜聲…,路旁時而出現金光燦爛的樹林,
步道分為兩部份,左邊是無障礙木棧道,其他是鋪設完整的平面道路,
道路相當蜿蜒,有一定的陡度,蟲蟲們得不時休息,蝴蝶出現了,雖然不如傳說中壯觀,已遠遠超過陽明山蝴蝶季的數量了…,蝴蝶的體型頗大,對人類並不畏懼,自顧自的在四周圍飛舞,這一帶主要的植物是小梗木薑子,沒多久來到拱橋,這是一條彎道,應該是山澗往下的洩水道-路面很潮溼,
再往上走還是坡道,彎彎繞繞的綠意盎然,可能因為是夏天,樹木的色彩比較單一…,路樹轉為以克蘭樹為大宗,
接著林像轉變,路樹變成江某樹,
步道的最高點是觀景台,這是一個大型造景,長條形的木棧道區兩端設有涼亭,
中間是休息區,這一帶的蝴蝶蜜蜂很多,空氣還算涼爽,可能是因為都在爬坡,蟲蟲們耗水量不小…,在這裏休息了很久我們才繼續出發,
開始走下坡路了,沒多久就來到姿沙里沙里步道末端,有一條岔路,
岔路旁是景點路程標示,這座標示是看板指標,往左上走通往瑪雅亭,往左下走通往紫蝶亭,
蟲爸選擇先往左上走,
步道轉淺色造型水泥路,雖然是往上但坡度很緩,這條步道不寬但整理得很好,
步道不時會出現倒樹,回頭可以看到一座類似發射塔的建物,
視野很好,可以看到下方的濁口溪和附近的公路網,
蟲媽一遇上坡路就腿軟-沒多久就落隊了,
瑪雅亭在望了,這是一座很大的休息區,瑪雅亭建築宏偉,規模比一般涼亭大多了,
蟲爸等蟲媽走上來後一起進涼亭休息,螞蟻很多-一下子就爬得滿身都是,好在都是不會咬人的大黑蟻,
環繞瑪雅亭周圍設有休憩區,在休憩區的邊緣可以觀賞屏東高樹及高雄六龜的秀麗景緻,
我們開始往回走,回到岔路右轉往下接上生態公園步道,
這條步道十分人工化,地面鋪設平整的石板,路旁設有水泥造的仿竹扶手,
下坡階梯有點陡,隨時可以看到遠方的風景,
路旁不時仍可以看到倒木,路樹轉變成月桃樹,
繞著山腹走了好一會兒路來到岔路區,
往下的步道呈ㄇ字型,先讓大家休息一會兒-蟲爸往前探路,越過第一條岔路直接走到路底,左上方就是紫蝶亭,
紫蝶亭的規模不如瑪雅亭,坐在裏面頗有蚊蟲,
回頭往下走,旁邊就是生態公園了(附註三),
這裏是最有名的蝴蝶觀賞區,台灣的蝴蝶種類約370種(不含外島),各種蝴蝶的生活史時間長短都不盡相同,短則一個月,如生態公園裡最常出現的全台灣體型最小的粉蝶:黑點粉蝶,卵期約4日,幼蟲約12日,蛹期約6日,成蟲期約6日,牠們一年有多個世代產生,所以生態公園一年四季均可發現牠們的蹤跡,而紫蝶幽谷裡的紫斑蝶,牠們的壽命約6-8個月是蝴蝶家族中最長壽的蝴蝶之一,一年約有3-4個世代。
世界有兩大越冬型蝴蝶，分別是墨西哥的帝王斑蝶及台灣的紫斑蝶，墨西哥的帝王斑蝶屬於溫帶型越冬蝶谷，在海拔3000公尺車輛無法到達之山區，由於溫度關係，牠們緊密懸掛著，很少有活動型態，故大都只能靜態觀賞；而相對的，台灣紫斑蝶是亞熱帶型越冬蝶谷，生活在海拔500公尺以下的山谷，每年11月到隔年3月，只要氣候無雨或陰天，牠們幾乎是每天朝九晚五的的上下班，貫徹著三不政策：不打卡、不遲到、不請假，所以比較起來，欣賞台灣的紫斑蝶相對輕鬆、美妙、自在、容易、有趣多了。
茂林生態公園有很多層,每一層都設有休憩區,造景樹以樟樹、九丁榕為主,最下層還種有姑婆芋,有許多遊客在這裏追逐蝴蝶,
蟲爸帶大家來到最底層的生態公園廣場,這裏設有環狀休息區,讓大家多坐一會兒,
空氣很潮溼,隨時都有下雨的可能,來到廣場前方的造景設施拍照,來到茂林生態公園不會看板造景拍照有如入寶山而空手歸,
旁邊就是蝴蝶蜜源食草教學園,
內有飛蝶亭,
原住民人型造景,
內部空間不大,很像是黑色網狀溫室,離開這裏蟲爸從旁邊的小路往下走,沒想到這條是死路,只能回頭,
這時開始下起大雨來,蟲爸帶大家回到蝴蝶蜜源食草教學園,在飛蝶亭裏避雨,
續次篇文章:
附註一:
茂林國家風景區位於高雄市與屏東縣交界處。轄區南北狹長，地處中央山脈尾端西斜面山麓，荖濃溪、濁口溪、隘寮溪穿流其中，雕琢出獨特的環流丘地形。加上魯凱族的傳統民風，營造出豐富的自然景觀與原住民文化。 茂林也有著著名的紫斑蝶遷徙。
民國81年11月底台灣省旅遊局正式成立茂林風景區管理所，民國88年7月1日，茂林國家風景區正式成立，民國90年10月時從原先茂林區擴大範圍至今高雄市桃源區、六龜區及屏東縣三地門鄉、霧台鄉及瑪家鄉等6個鄉鎮，使得茂林風景區漸漸成為南台灣的旅遊勝地
值得一提的是，茂林國家風景區為高雄溫泉的搖籃，各地溫泉具有不同特色，其中高雄三大溫泉均在此處-多納溫泉、不老溫泉、寶來溫泉。另外高雄著名溫泉有梅蘭溫泉、少年溪溫泉、雅爾溫泉(復興溫泉)、萬山溫泉、梅山溫泉、玉穗溫泉、高中溫泉、石洞溫泉、雲山溫泉。
六龜區多為閩南族群、客家族群及少數平埔族，桃源區多為布農族及少數南鄒族；茂林區、屏東縣霧台鄉多為魯凱族；三地門鄉及瑪家鄉則多為排灣族。 六龜區居民多由大陸廣東及福建省遷移而來，散居於新威、六龜、新發與荖濃等地，爾後復有桃園、新竹及苗栗等地居民移入。其餘五個原住民鄉，於清治時期多居住於山區，於日治時代因抗日活動頻繁，統治者為方便管理，乃強迫將各族群遷出，迨於國民政府時代，又因各種理由將各族群強迫遷居至現址。
依地理區分，茂林國家風景區由北至南、由西至東,可分為雅爾和梅蘭和寶來、大津和新威和多納、賽嘉和霧台和瑪佳沙三大遊憩系統。前兩者在高雄市境內，後者在屏東縣境內。 雅爾是為高雄縣雅爾鄉，後被蔣中正改名為高雄市桃源區。當時的高雄縣瑪雅鄉和高雄縣多納鄉同時被蔣中正更名高雄縣三民鄉和高雄縣茂林鄉，顯示中國政權的象徵。其中高雄縣三民鄉已於民國97年改名為高雄市那瑪夏區，並恢復瑪雅為里名，即為高雄市那瑪夏區瑪雅里。恢復雅爾之名，以示尊重文化。
茂林區原名「多納鄉」，這也是多納溫泉名稱的由來。多納，是日據時期日語的「屯子」的譯音，台灣光復後仍沿用原名，直至民國46年才改名為茂林區。茂林區位於六龜區東，東與台東延平鄉相界，南接屏東縣三地門鄉，西界屏東高樹鄉及六龜區，北連高雄市桃源區，多為未開發之原始林區，由源自中央山脈馬里山的濁口溪貫穿全區。除了高山峻嶺的山景外，還有瀑布、峽谷、豐富的動植物景觀等特殊的地形及地質，適合遊客做登山、賞景、溯溪、賞蝶、賞鳥、觀察自然生態及休閒活動。也由於茂林主要為魯凱族部落之一，特有的石板屋、精緻的傳統工藝、高大壯觀的吊橋、各式熱鬧的祭典都值得旅客前往遊玩。 
關於茂林風景轄區，一句口訣 「一屋、二山、三谷、四世（世界唯二的越冬型蝴蝶谷）」，便能把整個茂林區的風景區完整地介紹完畢。「一屋」指的是多納石板屋（石板屋為多納部落族人居住屋，遊客不便進屋內參觀）；「二山」為此地二大名山：百步蛇頭山、龍頭山；「三谷」分別指的是情人谷、茂林谷及老鷹谷。「四世」係指世界唯二的越冬型蝴蝶谷，每年11月到3月紫斑蝶自東北部群體飛往溫暖的茂林風景區過冬。以上四大項類別，即為代表茂林風景區最為典型的特色觀光風景點。
附註二:
「月桃」魯凱族語 ～ ㄙ哩(音譯)；國語譯音 ～ 沙里；姿 ～ 很多的意思，姿沙里沙里 ～ 是強調很多月桃的地區，以前山上沒有地名，原住民祖先到山裡耕種就以看到地區成長的樹木或植物做地名的取用。姿沙里沙里步道緣由因此而得名。
步道位於茂林區公所後方產業道路進入，總長3.7公里；目前暫時開放一般步道2.1公里，從入口七里花香撲鼻引領，到賞蝶步道輕鬆健行，中途有觀景平台欣賞茂林里(部落)全景、濁口溪畔隨中央山脈的疊翠山巒盡收眼底，
還有隱匿樹林裡的松鼠、五色鳥、雛雞、遨翔天空的大冠鳩…等豐富生態熱鬧鳴叫歡迎您；再登上瑪雅亭（瑪雅：茂林意思）觀賞濁口溪與荖濃溪雙流匯集的壯闊視野，
終點至生態公園的紫蝶園全程約50分鐘，犒賞您一生私密的回憶。
林間步徑1.6公里暫不開放遊客進入（終點有兩處茂林驛站、與六龜大津里望山腳處)。八八水災橋斷、路坍，姿沙里沙里古步道給了居民緊急對外聯繫、求援希望，並提供救援物資徒步背進部落的唯一救命路徑。姿沙里沙里步道開放路段目前為農業用兼生態賞蝶與健康身心的最佳步道，請遊客進入勿烤肉、露營、傷及農民作物。
附註三:
茂林生態公園，以其冬春間的紫班蝶生態景觀而著名，為茂林國家風景區賞蝶旅遊線當中，毋須步行越山涉水且擁有專人解說紫斑蝶生態的觀光遊憩地。公園內不但設有賞蝶步道，亦搭建了黑色養蝶網室，更有翠綠林木茂盛生長於四周，在紫斑蝶季可賞夢幻亮彩蝴蝶飛舞，淡季則可登道健行。
每年冬天，保守估計至少有超過百萬隻紫斑蝶會乘著滑翔翼般造型的紫翅膀，來到南台灣魯凱、排灣族人的聖山 ─ 大武山腳下溫暖避風的山谷，形成最高可達100萬隻以上的越冬集團「紫蝶幽谷」，和太平洋彼端的墨西哥「帝王斑蝶谷」，併列為目前世界兩種大規模「越冬型蝴蝶谷」。「紫蝶幽谷」只分布在排灣、魯凱族人世居的高雄、屏東及台東縣中低海拔山區，目前已知的紫蝶谷約30處，其中最密集的高雄市茂林地區至少有7個紫蝶幽谷。
紫蝶幽谷並非一個地名，而是蝴蝶研究者用來專指紫斑蝶群聚越冬的生物現象。每年冬天群聚紫蝶幽谷的主要成員為4種紫斑蝶，包含小紫斑蝶、端紫斑蝶、圓翅紫斑蝶、斯氏紫斑蝶。亦可零星見到翅膀上散佈著水藍斑紋的6種青斑蝶、黑脈樺斑蝶及僅見於恆春地區大白斑蝶。
紫斑蝶絨布般質感的翅膀會隨著觀察方位及陽光照射角度而改變顏色，日本昆蟲家將其稱為「幻光」。雄性紫斑蝶除了在翅膀上具有由發香鱗所構成的性標外，腹部末端還有一對會散發特殊氣味的毛筆器，是雄蝶用來分泌擄獲美人芳心的銷魂香水「斑蝶素」。 紫斑蝶幼蟲及成蝶會攝食有毒植物葉片並將這些毒素儲存於體內，如蘿藦科的羊角藤或是澤蘭花蜜，所以牠們身上醒目鮮豔的色彩其實是警告捕食者不要輕易嘗試的「警戒色」。
欣賞紫斑蝶最好安排時間充裕些，在陽光未露臉時，以安靜、守候的心來欣賞還闔著翅膀成串掛在樹藤上的蝶樹狀態，成串寧靜優美的睡姿(像是葡萄串模樣)，等到陽光照射到山谷，喚醒它起床做日光浴時，剛開始只有幾隻慢慢的舞動，然後影響多群先展開翅膀做日光浴，此時就可以看到第二個景象 ─ 紫斑蝶幻色翅膀、(日本人稱它是幻色)它有亮藍夢幻般的紫色光彩，折色的效果非常漂亮、讚嘆！造物主的偉大，現在汽車的板金也在研究這種物理光澤現象。
待做完日光浴後，接著飛舞、探花尋蜜、吸水、尋找伴侶談戀愛、求偶追逐：此時雄蝶會屁股開花伸出它的毛筆器散發一種費洛蒙來吸引雌蝶，如果雌蝶不喜歡，雌蝶會神速飛走，萬一願者上勾，就是雄蝶會在上面拖勾著雌蝶空中飛翔做傳宗接代的任務，這種景象是謂「空中加油」，在將北返前的二月底或三月最多。
最棒的賞蝶期間為每年的11月至隔年3月,11月第一批先鋒部隊報到，爾後會陸續增加數量，二月份之後部份紫斑蝶會因求偶、交配而死亡，或開始選擇擴散、準備遷移，數量就會慢慢減少，所以真正欣賞蝶況最佳的時候是在12月份至隔年2月份，而這個時期也正是當地農產品蜜棗的盛產期，建議遊客們可以預約一個果農採棗兼訪蝶之旅！
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